2012. február 20., hétfő

Elindult az új honlapunk!


Elindult a különleges kerékpáros termékek
"Annyira Más Bringabolt" Webáruháza,
az új www.ambringa.hu weboldalunk!

Mostantól a blog is az új honlapon folytatódik, kattints ide, ha érdekelnek a legújabb hírek!

Lehet, hogy nem tűnik olyan nagy dolognak az új honlap, de talán az alábbi újdonságlista elolvasása után érthető lesz, hogy miért vagyunk rá büszkék, és miért dolgoztunk vele olyan rengeteget:

  • egyszerű és összetett keresési funkciók;
  • jelentősen bővebb választék, rengeteg olyan (új) termék, melyeket eddig csak legfeljebb a boltunkba ellátogatók láthattak; (ez még egyébként bővülni fog, jelenleg nincs fenn minden termékünk)
  • bővebb termék információk az egyes termékekről;
  • konfigurálási modul (például az Azub rekumbenseknél láthatod);
  • naprakész ár és készlet feltüntetés;
  • közvetlen vásárlási lehetőség;
  • bankkártyás fizetés biztosítása az egyéb lehetőségek (pl kp, utalás, utánvét) mellett;
  • blog és a honlap integrálása (a régi blog hírek maradnak itt az ambringa.blogspot.com oldalon, az újak viszont már a www.ambringa.hu-n lesznek olvashatóak);
  • fórum kialakítása előre tematizáltan, benne rekus illetve pedelec témák, okosságok, események, piactér, honlappal kapcsolatos észrevételek, stb;
  • bővebb tudástár és sok egyéb hasznos információ például a termék kategóriákról, gyártókról;
  • termékek összehasonlítási lehetősége (egyszerre max 3);
  • szűrési funkció (folyamatosan bővülő tudással);
  • termékek sorba rendezhetősége név, ár, népszerűség alapján;
  • termékek vevők általi véleményezhetősége;
  • legutóbb nézett termékek kijelzése;
  • megosztási lehetőségek (RSS, twitter, facebook, "Elküldöm ismerősömnek")
  • minden regisztráltnak saját adatlap, rajta rendelés nyomon követhetőség;
  • termékképek "nagyítós" megtekinthetősége;
  • termékek párhuzamos kategorizálása révén egyszerűbb találat;
  • jelentkezési lehetőség kipróbálásra illetve bérlésre;
  • kipróbálható model feltüntetése a termékeknél;
  • használt, kedvezőbb árú termékek külön kategóriában;
  • hasonló és kiegészítő termékek feltüntetése;
  • Top5 legnépszerűbb termék;
  • lényegesen kedvezőbb kezelhetőség;
  • és még sok minden egyéb...
Állítjuk, hogy nincs jelenleg hazánkban olyan kerékpáros weboldal, mely annyi mindenre képes, mint az új ambringa.hu! Próbáld ki!
Most már nem csak a termékválasztékunk lett "Annyira Más", de a weboldalunk is. :-)

Remélem, hogy elnyeri a Te tetszésedet is és megtalálod rajta azokat a termékeket, amire szükséged van a kerékpározás legmagasabb szintű élvezetéhez.

A honlapon lévő termékválaszték még nem teljes, folyamatosan rakunk fel újabb termékeket. A célunk, hogy a különleges kerékpáros termékek webáruháza legyünk. Ebbe beletartoznak a máshol nem található, különleges termékek, de természetesen a kerékpáros áruházak megszokott termékei szintén. Viszont nem arra törekszünk, hogy ez legyen a legtöbb terméket felvonultató kerékpáros webáruház. Nem akarunk senkinek a nyakába (képernyőjére) ömleszteni több ezer terméket, ugyanis ez csak megnehezítené a választást.

Mi segíteni szeretnénk az eligazodást és a választást, ezért folyamatosan szelektálunk a hatalmas kínálatból. Igyekszünk mindig a különféle felhasználási célokra legjobb ár/érték arányú termékeket tartani csak az oldalon, hogy Neked minél könnyebb legyen a választás.

Ezen ugyan sokat dolgoztunk, mégis előfordulhat, hogy valami elkerülte a figyelmünket. Ha esetleg úgy érzed, hogy bármelyik termékünknél tudsz azonos célra azonos árú, de jobb, vagy azonos minőségű, de olcsóbb terméket, akkor kérlek jelezd ezt felénk a Fórumunk "Javaslatok és ötletek/ Javaslatok a kínálatra" témájánál, vagy közvetlenül az info@ambringa.hu címre küldött levélben! Kérjük, add meg azt a terméket, amelyik helyett másikat javasolnál és azt is, hogy miért tartanád jobbnak az általunk kiválasztottnál?

Mivel egy weboldal kifejlesztése egy soha véget nem érő folyamat, és biztosan vannak még javításra szoruló pontok, így ha a böngészés közben bárhol találsz egy problémát, vagy egyszerűen van valami ötleted a jobbításra, azt a Fórumunk "Javaslatok és ötletek/ Javaslatok a honlapra" témájánál jelezd felénk!

Segítségedet előre is köszönjük!

FONTOS:

A korábbi honlapon történt regisztráció az új honlapra nem él, azt meg kell újítani. Az alábbiakat kapod, ha regisztrálsz erre a linkre kattintva:

  • Egyszerűen vásárolhatsz a weboldalunkon;
  • Kialakíthatod saját fiókodat;
  • Hozzáférhetsz folyamatosan bővülő prémium anyagainkhoz;
  • Olvashatod Fórumunk tartalmát, sőt felteheted kérdésed, megoszthatod tapasztalatod;
  • Véleményezheted az általad ismert termékeinket
  • Letölthetsz 2 e-book-ot, egyet a rekumbensekről, egyet a pedelec kerékpárokról;
Ha bármi kérdésed lenn, hívj minket a 26/343-353-as telefonszámon, vagy írj bátran az info@ambringa címre!

2012. január 30., hétfő

Defekt megelőző folyadék tapasztalatok


Egy rekus barátom küldte el tapasztalatát a defekt megelőző folyadékkal kapcsolatban:

"Már a 2011-es idény elején feltöltöttem mindegyik belsőmet defektgátló folyadékkal. Végig bicikliztem a teljes idényt, kb. 8 ezer km tettem meg defekt nélkül. Már már arra gondoltam, hogy biztosan volt defektem, de annyira jó a szer, hogy észrevétlenné tette. Mígnem most januárban elérkezett a defektek hónapja. Sikerült két szúrt sérülést is beszereznem. Mindkét esetben ugyanaz történt: szép lassan eresztette a levegőt a kerék, egyszer csak észrevehetővé vált a stabilitás csökkenése. Megállás - ez bizony puha. Ebben a hidegben nem volt kedvem szerelni, megpróbáltam felpumpálni. Érdekes módon, mindkét esetben simán meg tudtam tenni a hazáig hátralévő kb. 4-5 kilométert, további levegő pótlásra nem volt szükség. Másnapra sem tapasztaltam puhulást, de biztonság kedvéért azért meg szerettem volna foltozni a belsőt. Az egyik esetben egy kis drót darab volt a bűnös, úgyhogy a szétszerelést követően mindjárt megvolt a lyuk. A másik esetben azonban nem maradt benn a szúrást okozó tárgy, úgyhogy nem találtam a lyukat. Víz alá merítve a felfújt belsőt, nem eresztett sehol.
Annyira fel kellett fújnom a belsőt, hogy a vastagsága már-már vetekedett a turista szalámiéval. Ekkor azért kilökődött a kis dugó, meglett a lyuk.

Tanulság: a defektgátló folyadék tényleg tömít, néhány kilométerrel valószínűleg meghosszabbítja a megtehető utat. Ez télen, vagy esőben, igen jól tud jönni. Nem kell megizzadva szerelni a hidegben, esőben."

B.Péter

2012. január 12., csütörtök

Carbonrecumbent a Revomag-on


Komoly átalakulásban van a honi kerékpáros média az utóbbi években, alig győzzük kapkodni a fejünket, úgy szűnnek meg, alakulnak át és jönnek létre új bringás szakfolyóiratok. Nemrég például a pár éve még a legnagyobb példányszámú kerékpáros újság, a Bikemag csapatának egy része vált külön és alapította meg a Revomag elnevezésű új, internetes bringás magazint. Ide írt Pupu egy nagyon részletes tesztet a jelenlegi fekvőbringájáról, egy Carbonrecumbent-ről. A cikk ide kattintva elérhető.
Ha valaki nem ismerné, annyit mindenképp érdemes róla tudni, hogy a Carbonrecumbent a nevével ellentétben magyar termék, és egy nagyon érdekes fejlesztés. Olyanok számára készül, akik könnyű, jó minőségű, magas építésű, hatékony rekumbensre vágynak. A komoly elvárásoknak köszönhetően sajnos nem mindenki számára elérhető az ára, de a több éves fejlesztésnek hála mára már tökéletesen versenyképes az olyan nagy versenytársakkal szemben, mint a Bacchetta vagy a Velokraft. Fejlesztője kedves barátom, Novák Ádám, aki az első RAH-unk győztese.
Jó hír még, hogy hosszas várakozás után végre mi is kaptunk egyet belőle (az év során minden elkészült darabot elkapkodtak a jellemzően külföldi érdeklődők), de most már az Annyira Más Bringaboltban megtekinthető, sőt ki is próbálható egy elöl 20", hátul 28"-os kerekekkel szerelt merev karbon vázas Carbonrecumbent.
Szeretettel várunk minden érdeklődőt! Kipróbálásra jelentkezni ide kattintva lehet.

2011. december 23., péntek

Boldog karácsonyt!



Békés, szeretettel teljes karácsonyi ünnepeket
és
boldog, egészségben és sikerekben gazdag új évet
kívánunk mindenkinek!

Bár nincs köze a blog témájához, azért talán nem köveztek meg, ha az ünnep alkalmából ezennel megosztok az utóbbi évek legszebb karácsonyi dalaiból kettőt. Remélem örömmel fogjátok meghallgatni!
Egy könnyed, új magyar dal:


és egy fajsúlyosabb Christina Aguilera dal:



Végül, de nem utolsó sorban egy nagyon kedves filmből, az Igazán szerelem-ből egy fantasztikus karácsonyi dal, melyet nem tudtam beágyazni, de mindenképp érdemes megnézni a Youtube-on: http://www.youtube.com/watch?v=y4mfWoc7D1Y&feature=related

2011. december 12., hétfő

Agyatlan kerék

Előnye igazából nem sok van, legfeljebb hogy
- rövidebb, kompaktabb bringa építhető a hátrébb tolt hajtóműnek köszönhetően,
- mindeközben a hajtott kerék maradhat nagy méretű,
- egy esetleges összecsukáskor ki lehet használni a kerék belsejében adódó helyet;
- nem kell a centrírozással bajlódni... :)




Mindenképp érdekes, agyatlan, de nem esztelen...

2011. december 9., péntek

Bringázz munkába!


Bringázz a munkába! Bár tetszik a kezdeményezés, csak ritkán bringázhatok munkába, mivel itthon dolgozom. Az alkalmi lehetőségeket azonban ki nem hagynám! Tegnap Baján akadt feladatom, és persze megint rekuval utaztam. Ja, hogy 160 kilométerre van, és mínusz 7 fokot ígért a meteorológia? Annál jobb!
Szerző: Karlovitz "Pupu" Kristóf

Egy bajai cég felkért gépeinek tesztelésére, és ezzel kapcsolatban idén elbicikliztem már Bajára, Kaposvárra, Miskolcra és a Tolna megyei Uzdra. Az első három kétnapos vállalkozás volt (kettő közülük függőágyas táborozással), az utóbbi egynapos, összesen 1500 kilométert tettek ki. Most ismét Baja volt soron. Időhiány és a beígért esős időjárás miatt megint úgy döntöttem, hogy pikk-pakk túra lesz belőle. Csillagos égboltról ragyogott a fogyó félhold, amikor 2-kor nekiindultam, Soroksár és az 51-es út felé. Nincs hőmérőm, de látszott, hogy nem lehet valami nagy kánikula, a szabadabb helyen álló kocsikat szépen csillogó dér borította. Üres utakon, 25-27 km/órával robogott a karbon-reku. Dömsöd után foltokban talajmenti köd várt – nagyon szeretem a ködöt, különös hangulatot ad! Busch & Müller fényszóróm megmutathatta, mit tud, hátul három erős fénydiódás lámpa villogott, és van első-hátsó beépített sisaklámpám is, amelyet csak időnként kapcsolok be, főképp a kerékpárműszerként működő GPS nézegetéséhez. Tükörből ellenőrzöm, milyen messziről kezdenek kerülni az autók, ez mutatja, mennyire látszom. A felezővonalból alig egy-két csík látszott a tejfölben, de Harta környékén néhol csak pár méternyire lehetett ellátni, ott kénytelen voltam kissé visszavenni a tempóból. Közben persze bepárásodik a szemüveg és a tükör. A kesztyű ujjával törölgetem őket, de a tükör nem tisztul. Ohó, nem pára ez, hanem jégvirág! Szép réteg fagy másutt is a bringára – jégvirágos jókedvemben dalolok én! Csak a lábfejem fázott, egyébként remekül éreztem magam. Dunavecsénél emelkedett a Nap vörösen a fehéres táj fölé, onnan megint rá lehetett kapcsolni. Néha rövid megállás, fotózni, inni egy pohár forró teát a termoszból, és elővenni egy szendvicset, amelyet már menet közben ettem meg. Így is összejött egy félórányi állásidő, fél tíz elmúlt, mire célba értem, már kellemes napsütésben. A Manitu teleszkópos rakodógéppel 11-ig tartott az ismerkedésem, utána rögtön nyomás hazafelé! Addigra már finom meleg lett, kesztyű nélkül mentem, és enyhe déli szellő segített. Jó darabon együtt haladtunk egy bringással, aki nagyon köpte a tüdejét a reku akkor már 30 körüli menetsebessége miatt – ahol elváltunk, vett is üléspróbát rajta, és eltette az Ambringa üzletkártyáját. Sose lehet tudni… Benzinkutaknál egy-egy sört tankolva fogyasztottam a távot visszafelé. Jókedvemet két apró bosszúság sem ronthatta el: megbolondult a mobiltelefonom, és elpattant egy küllő, ki is kellett akasztani a hátsó féket. Nem nagy baj, úgyis csak dísznek van, az első lassít igazán. Hét és fél órányi út után, még besötétedés előtt értem Budapestre, egész autósorok mellett surranva el a délutáni csúcsban, majd pontosan 17 órányi távollét után, este hétkor toppantam be otthon, épp jókor az elmaradhatatlan, mindennapi viszkis koccintásra feleségemmel. Ebből már látható, hogy mindennap aligha járhatnék bringával bajai munkába, mert vajmi kevés időm maradna másra… Így alkalmilag azonban nagyon jó, megint teljesen feldobott a remek, 323 kilométeres menet. Autózni öröm, bringázni maga a boldogság!

Megjegyzés:
Elnézést kérünk olvasóinktól, a cikk még hetekkel ezelőtt született, de lassú voltam a közléssel. Murla

2011. december 6., kedd

Rekus Mikulás

Ma megjött hozzánk a Rekus Mikulás. Mivel Ő szán helyett fekvőbringával közlekedik, így nem csoda, hogy Rudolf, a rénszarvas helyett Süti, a kutyus volt befogva... :)
Természetesen hozott ajándékot is, mert úgy ítélte meg, hogy jók voltunk.
Mindenkinek hasonló Mikulást kívánunk!

2011. december 4., vasárnap

50000 km fekvőbringával

Az utóbbi időben Pupu ismét komoly távokat tett meg fekvőbringájával, így bár tavasszal ünnepeltük a 40000.  rekus km-ét egy esztergomi túrával, a héten újabb komoly állomáshoz érkezett. A keddi közös, thermokulacsos-forraltboros túránkon teljesítette ugyanis az 50000. fekvős km-ét, azaz fél év alatt megtett 10 ezer kilométert fekvőbringájával!
Ha valaki követte ezt a blogot, akkor nyilván tudja, hogy volt ebben mindenféle túra a rövidebbtől a kifejezetten hosszú túrákig, a nagyrészt síktól az alpesi emelkedőkig (benne a kékestetői RAH is),  a nyári forróságtól a késő-őszi hajnali mínuszokban megtettig, egyedül és kisebb-nagyobb társasággal végrehajtott túrák tömkelege.
Mindehhez ezúton is gratulálunk neki és egyben köszönjük az inspirációt, illetve azt a sok élményt, melyben részesültünk a közös bringázásokon!
További rengeteg rekus km-t kívánunk Neked Pupu ezúton is!

2011. december 2., péntek

Azok a fantasztikus B&M lámpák!

Olvastad már a velo.hu lámpa-körképét?

Ha nem, akkor büszkén jelentem, hogy az általunk képviselt Busch & Müller lámpák fantasztikus sikert arattak benne. A 60 induló lámpából 15-öt díjaztak, ebből 5 nyertes lámpát mi képviselünk Magyarországon! Ez komoly pozitív visszajelzés a termékeinkkel kapcsolatosan, főleg ha hozzávesszük, hogy úgy hoztuk el a díjak 1/3-át, hogy csak 6 terméket neveztünk, azaz szinte mindegyik benevezett termékünk nyert!

Első lámpák között a nyerteseink:

B&M Lumotec Lyt - Legjobb ár/érték arány

B&M Lumotec Cyo IQ RT - Legnagyobb fény

Hátsó lámpák között a nyerteseink:

Apollo D'Light - Legjobb ár/érték arány

B&M Topfire - Legkönnyebb súly

B&M Ixback senso - Legtöbb innováció

A teljes körkép elolvasható illetve letölthető innen: Velo lámpa körkép

A lámpáinkról bővebb információt a honlapunkon találhatsz: Honlap - elektronikus termékek
Egyébként a 2010-es nagy lámpatesztben, mely a Pilisben végzett éjjeli mérések alapján készült, szintén több lámpánk lett tesztgyőztes! Ha tehát jó lámpát szeretnél megfizethető áron, gyere be hozzánk, vagy küldj be valakit, hogy vegye meg Neked karácsonyra ajándékba!

Érdemes sietni, mert a megnövelt Áfa és az erősen elszállt euro árfolyam miatt az árakat sajnos kénytelenek leszünk megemelni. Most viszont még december 23-ig átvállaljuk a megnövekedett
költségeket a nemrég beérkezett szállítmányban lévő termékeknél is!

2011. november 8., kedd

Magyar lesz a Gocycle!



Örömmel jelentem, hogy a Gocycle G2-es modelljét Magyarországon fogják gyártani a Flextronics gyárában!

A jövő év tavaszán megjelenő új modell egyedülálló újdonságokkal büszkélkedhet. Most már nem csak elektromos rásegítést tartalmaz, hanem elektromos váltóval és nyomatékérzékelővel is felszerelik. Új, könnyebb, mégis hosszabb távra elegendő kapacitással bíró lithium aksival jön ki, melynek töltöttségéről a kormányba integrált futurisztikus visszajelző ad információt.
A már eddig is a legmodernebb technológiákat tartalmazó, magnézium vázas, kicsire összecsomagolható, Eurobike díjas kerékpár rendkívül sikeres volt eddig is, és várhatóan az új modell sem fogja kevésbé rabul ejteni a szíveket. Ez a pedelec bringa ugyanis a szépséget, a harmóniát és a technikai tudást ötvözi egybe úgy, hogy akár laikus valaki, akár a legnagyobb bringás szaktekintély, egyszerűen nem lehet szó nélkül elmenni mellette!
Azt talán mondani sem kell, hogy a Gocycle G2 is kapható lesz nálunk. Aki esetleg az ár miatt maradna az első szériánál, annak sietni kell, mert erősen kifogyóban vagyunk, és már nem gyártanak belőle!
További információk a Gocycle weboldalán illetve a hirado.hu-n.