tag:blogger.com,1999:blog-2173158134750737802024-03-14T08:52:45.084+01:00Rekumbens - Annyira Más BringaMinden, ami a rekumbensekkel illetve velünk kapcsolatos, vagy csak egyszerűen érdekesnek találtuk. - Ambringa blogMurlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.comBlogger515125tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-85350343625719203322012-02-20T23:06:00.004+01:002012-03-12T10:00:06.609+01:00Elindult az új honlapunk!<a href="http://1.bp.blogspot.com/-wKyJ3T3WuDI/T0LE1Hwsd3I/AAAAAAAACjo/YzJW9XTQYlw/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581%2B2012-02-16%2B-%2B20.02.46.png"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5711343694354610034" src="http://1.bp.blogspot.com/-wKyJ3T3WuDI/T0LE1Hwsd3I/AAAAAAAACjo/YzJW9XTQYlw/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581%2B2012-02-16%2B-%2B20.02.46.png" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 218px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;">Elindult a különleges kerékpáros termékek</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;">"Annyira Más Bringabolt" Webáruháza,</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;">az új <a href="http://www.ambringa.hu/">www.ambringa.hu</a> weboldalunk!</span></div>
<br />
<span style="font-weight: bold;">Mostantól a blog is az új honlapon folytatódik, <a href="http://www.ambringa.hu/blog/" target="_blank">kattints ide</a>, ha érdekelnek a legújabb hírek! </span><br />
<br />
Lehet, hogy nem tűnik olyan nagy dolognak az új honlap, de talán az alábbi újdonságlista elolvasása után érthető lesz, hogy miért vagyunk rá büszkék, és miért dolgoztunk vele olyan rengeteget:<br />
<br />
<ul>
<li>egyszerű és összetett keresési funkciók;</li>
<li>jelentősen bővebb választék, rengeteg olyan (új) termék, melyeket eddig csak legfeljebb a boltunkba ellátogatók láthattak; (ez még egyébként bővülni fog, jelenleg nincs fenn minden termékünk)</li>
<li>bővebb termék információk az egyes termékekről;</li>
<li>konfigurálási modul (például az Azub rekumbenseknél láthatod);</li>
<li>naprakész ár és készlet feltüntetés;</li>
<li>közvetlen vásárlási lehetőség;</li>
<li>bankkártyás fizetés biztosítása az egyéb lehetőségek (pl kp, utalás, utánvét) mellett;</li>
<li>blog és a honlap integrálása (a régi blog hírek maradnak itt az ambringa.blogspot.com oldalon, az újak viszont már a <a href="http://www.ambringa.hu/">www.ambringa.hu</a>-n lesznek olvashatóak);</li>
<li>fórum kialakítása előre tematizáltan, benne rekus illetve pedelec témák, okosságok, események, piactér, honlappal kapcsolatos észrevételek, stb;</li>
<li>bővebb tudástár és sok egyéb hasznos információ például a termék kategóriákról, gyártókról;</li>
<li>termékek összehasonlítási lehetősége (egyszerre max 3);</li>
<li>szűrési funkció (folyamatosan bővülő tudással);</li>
<li>termékek sorba rendezhetősége név, ár, népszerűség alapján;</li>
<li>termékek vevők általi véleményezhetősége;</li>
<li>legutóbb nézett termékek kijelzése;</li>
<li>megosztási lehetőségek (RSS, twitter, facebook, "Elküldöm ismerősömnek")</li>
<li>minden regisztráltnak saját adatlap, rajta rendelés nyomon követhetőség;</li>
<li>termékképek "nagyítós" megtekinthetősége;</li>
<li>termékek párhuzamos kategorizálása révén egyszerűbb találat;</li>
<li>jelentkezési lehetőség kipróbálásra illetve bérlésre;</li>
<li>kipróbálható model feltüntetése a termékeknél;</li>
<li>használt, kedvezőbb árú termékek külön kategóriában;</li>
<li>hasonló és kiegészítő termékek feltüntetése;</li>
<li>Top5 legnépszerűbb termék;</li>
<li>lényegesen kedvezőbb kezelhetőség;</li>
<li>és még sok minden egyéb...</li>
</ul>
Állítjuk, hogy nincs jelenleg hazánkban olyan kerékpáros weboldal, mely annyi mindenre képes, mint az új <a href="http://www.ambringa.hu/">ambringa.hu</a>! Próbáld ki!<br />
Most már nem csak a termékválasztékunk lett "Annyira Más", de a weboldalunk is. :-)<br />
<br />
Remélem, hogy elnyeri a Te tetszésedet is és megtalálod rajta azokat a termékeket, amire szükséged van a kerékpározás legmagasabb szintű élvezetéhez.<br />
<br />
A honlapon lévő termékválaszték még nem teljes, folyamatosan rakunk fel újabb termékeket. A célunk, hogy a különleges kerékpáros termékek webáruháza legyünk. Ebbe beletartoznak a máshol nem található, különleges termékek, de természetesen a kerékpáros áruházak megszokott termékei szintén. Viszont nem arra törekszünk, hogy ez legyen a legtöbb terméket felvonultató kerékpáros webáruház. Nem akarunk senkinek a nyakába (képernyőjére) ömleszteni több ezer terméket, ugyanis ez csak megnehezítené a választást.<br />
<br />
Mi segíteni szeretnénk az eligazodást és a választást, ezért folyamatosan szelektálunk a hatalmas kínálatból. Igyekszünk mindig a különféle felhasználási célokra legjobb ár/érték arányú termékeket tartani csak az oldalon, hogy Neked minél könnyebb legyen a választás.<br />
<br />
Ezen ugyan sokat dolgoztunk, mégis előfordulhat, hogy valami elkerülte a figyelmünket. Ha esetleg úgy érzed, hogy bármelyik termékünknél tudsz azonos célra azonos árú, de jobb, vagy azonos minőségű, de olcsóbb terméket, akkor kérlek jelezd ezt felénk a Fórumunk "Javaslatok és ötletek/ Javaslatok a kínálatra" témájánál, vagy közvetlenül az info@ambringa.hu címre küldött levélben! Kérjük, add meg azt a terméket, amelyik helyett másikat javasolnál és azt is, hogy miért tartanád jobbnak az általunk kiválasztottnál?<br />
<br />
Mivel egy weboldal kifejlesztése egy soha véget nem érő folyamat, és biztosan vannak még javításra szoruló pontok, így ha a böngészés közben bárhol találsz egy problémát, vagy egyszerűen van valami ötleted a jobbításra, azt a Fórumunk "Javaslatok és ötletek/ Javaslatok a honlapra" témájánál jelezd felénk!<br />
<br />
Segítségedet előre is köszönjük!<br />
<br />
FONTOS:<br />
<br />
A korábbi honlapon történt regisztráció az új honlapra nem él, azt meg kell újítani. Az alábbiakat kapod, ha regisztrálsz <a href="http://www.ambringa.hu/belepes_regisztracio">erre a linkre</a> kattintva:<br />
<br />
<ul>
<li>Egyszerűen vásárolhatsz a weboldalunkon;</li>
<li>Kialakíthatod saját fiókodat;</li>
<li>Hozzáférhetsz folyamatosan bővülő prémium anyagainkhoz;</li>
<li>Olvashatod Fórumunk tartalmát, sőt felteheted kérdésed, megoszthatod tapasztalatod;</li>
<li>Véleményezheted az általad ismert termékeinket</li>
<li>Letölthetsz 2 e-book-ot, egyet a rekumbensekről, egyet a pedelec kerékpárokról;</li>
</ul>
Ha bármi kérdésed lenn, hívj minket a 26/343-353-as telefonszámon, vagy írj bátran az info@ambringa címre!Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-65600125460356650522012-01-30T14:52:00.004+01:002012-01-30T16:39:36.373+01:00Defekt megelőző folyadék tapasztalatok<a href="http://3.bp.blogspot.com/-eXpXEtdm8f0/Tya5dCECKiI/AAAAAAAACjM/60C0w8uHafg/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581%2B2012-01-30%2B-%2B16.37.06.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 270px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-eXpXEtdm8f0/Tya5dCECKiI/AAAAAAAACjM/60C0w8uHafg/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581%2B2012-01-30%2B-%2B16.37.06.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5703449886532446754" border="0" /></a><br />Egy rekus barátom küldte el tapasztalatát a defekt megelőző folyadékkal kapcsolatban:<br /><br />"Már a 2011-es idény elején feltöltöttem mindegyik belsőmet defektgátló folyadékkal. Végig bicikliztem a teljes idényt, kb. 8 ezer km tettem meg defekt nélkül. Már már arra gondoltam, hogy biztosan volt defektem, de annyira jó a szer, hogy észrevétlenné tette. Mígnem most januárban elérkezett a defektek hónapja. Sikerült két szúrt sérülést is beszereznem. Mindkét esetben ugyanaz történt: szép lassan eresztette a levegőt a kerék, egyszer csak észrevehetővé vált a stabilitás csökkenése. Megállás - ez bizony puha. Ebben a hidegben nem volt kedvem szerelni, megpróbáltam felpumpálni. Érdekes módon, mindkét esetben simán meg tudtam tenni a hazáig hátralévő kb. 4-5 kilométert, további levegő pótlásra nem volt szükség. Másnapra sem tapasztaltam puhulást, de biztonság kedvéért azért meg szerettem volna foltozni a belsőt. Az egyik esetben egy kis drót darab volt a bűnös, úgyhogy a szétszerelést követően mindjárt megvolt a lyuk. A másik esetben azonban nem maradt benn a szúrást okozó tárgy, úgyhogy nem találtam a lyukat. Víz alá merítve a felfújt belsőt, nem eresztett sehol.<br />Annyira fel kellett fújnom a belsőt, hogy a vastagsága már-már vetekedett a turista szalámiéval. Ekkor azért kilökődött a kis dugó, meglett a lyuk.<br /><br />Tanulság: a defektgátló folyadék tényleg tömít, néhány kilométerrel valószínűleg meghosszabbítja a megtehető utat. Ez télen, vagy esőben, igen jól tud jönni. Nem kell megizzadva szerelni a hidegben, esőben."<br /><br />B.PéterMurlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-23537693303154819202012-01-12T18:54:00.005+01:002012-01-12T19:24:07.815+01:00Carbonrecumbent a Revomag-on<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-zDa3BESbw8I/Tw8kerJEd5I/AAAAAAAACio/4riET711uL4/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581%2B2012-01-13%2B-%2B0.51.22.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-zDa3BESbw8I/Tw8kerJEd5I/AAAAAAAACio/4riET711uL4/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581%2B2012-01-13%2B-%2B0.51.22.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5696812163042408338" border="0" /></a><br />Komoly átalakulásban van a honi kerékpáros média az utóbbi években, alig győzzük kapkodni a fejünket, úgy szűnnek meg, alakulnak át és jönnek létre új bringás szakfolyóiratok. Nemrég például a pár éve még a legnagyobb példányszámú kerékpáros újság, a Bikemag csapatának egy része vált külön és alapította meg a Revomag elnevezésű új, internetes bringás magazint. Ide írt Pupu egy nagyon részletes tesztet a jelenlegi fekvőbringájáról, egy Carbonrecumbent-ről. A cikk <a href="http://revomag.hu/2012/carbonrecumbent-road-runner-low/">ide kattintva</a> elérhető.<br />Ha valaki nem ismerné, annyit mindenképp érdemes róla tudni, hogy a Carbonrecumbent a nevével ellentétben magyar termék, és egy nagyon érdekes fejlesztés. Olyanok számára készül, akik könnyű, jó minőségű, magas építésű, hatékony rekumbensre vágynak. A komoly elvárásoknak köszönhetően sajnos nem mindenki számára elérhető az ára, de a több éves fejlesztésnek hála mára már tökéletesen versenyképes az olyan nagy versenytársakkal szemben, mint a Bacchetta vagy a Velokraft. Fejlesztője kedves barátom, Novák Ádám, aki az első RAH-unk győztese.<br />Jó hír még, hogy hosszas várakozás után végre mi is kaptunk egyet belőle (az év során minden elkészült darabot elkapkodtak a jellemzően külföldi érdeklődők), de most már az Annyira Más Bringaboltban megtekinthető, sőt ki is próbálható egy elöl 20", hátul 28"-os kerekekkel szerelt merev karbon vázas Carbonrecumbent.<br />Szeretettel várunk minden érdeklődőt! Kipróbálásra jelentkezni <a href="http://images.emesz.hu/newsletter/letter/nl10593/ns12791/subscribe.html">ide kattintva</a> lehet.Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-68391045014823961622011-12-23T10:36:00.006+01:002011-12-23T11:25:29.119+01:00Boldog karácsonyt!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Is59Y8UJPYg/TvRN1Pd4oqI/AAAAAAAACic/eDEL7jM0hHs/s1600/93291.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Is59Y8UJPYg/TvRN1Pd4oqI/AAAAAAAACic/eDEL7jM0hHs/s320/93291.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5689257806356062882" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"><br />Békés, szeretettel teljes karácsonyi ünnepeket<br />és<br />boldog, egészségben és sikerekben gazdag új évet<br />kívánunk mindenkinek!<br /></div><br />Bár nincs köze a blog témájához, azért talán nem köveztek meg, ha az ünnep alkalmából ezennel megosztok az utóbbi évek legszebb karácsonyi dalaiból kettőt. Remélem örömmel fogjátok meghallgatni!<br />Egy könnyed, új magyar dal:<br /><iframe src="http://www.youtube.com/embed/nWYqcwJAGbg" allowfullscreen="" frameborder="0" height="233" width="400"></iframe><br /><br />és egy fajsúlyosabb Christina Aguilera dal:<br /><br /><iframe src="http://www.youtube.com/embed/9LVWsXau1BU" allowfullscreen="" frameborder="0" height="301" width="400"></iframe><br /><br />Végül, de nem utolsó sorban egy nagyon kedves filmből, az Igazán szerelem-ből egy fantasztikus karácsonyi dal, melyet nem tudtam beágyazni, de mindenképp érdemes megnézni a Youtube-on: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=y4mfWoc7D1Y&feature=related">http://www.youtube.com/watch?v=y4mfWoc7D1Y&feature=related</a>Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-69342852629002563042011-12-12T11:39:00.004+01:002011-12-12T11:56:54.895+01:00Agyatlan kerék<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-AHlnU8h-tPg/TuXch8KV7jI/AAAAAAAACiM/3zDN86nmM_M/s1600/lunartic-comparison.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 189px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-AHlnU8h-tPg/TuXch8KV7jI/AAAAAAAACiM/3zDN86nmM_M/s320/lunartic-comparison.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685192580268420658" border="0" /></a>Előnye igazából nem sok van, legfeljebb hogy<br />- rövidebb, kompaktabb bringa építhető a hátrébb tolt hajtóműnek köszönhetően,<br />- mindeközben a hajtott kerék maradhat nagy méretű,<br />- egy esetleges összecsukáskor ki lehet használni a kerék belsejében adódó helyet;<br />- nem kell a centrírozással bajlódni... :)<br /><br /><br /><iframe src="http://www.youtube.com/embed/cPsY2NfPJtw" allowfullscreen="" frameborder="0" height="233" width="400"></iframe><br /><br /> Mindenképp érdekes, agyatlan, de nem esztelen...Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-63957223950025235912011-12-09T11:59:00.005+01:002011-12-09T12:09:38.728+01:00Bringázz munkába!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-F7-nkIOHtSg/TuHrT-sbK_I/AAAAAAAACh0/FQgpLzweM_c/s1600/Ke%25CC%2581p0491.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-F7-nkIOHtSg/TuHrT-sbK_I/AAAAAAAACh0/FQgpLzweM_c/s320/Ke%25CC%2581p0491.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5684082933197646834" border="0" /></a><br /> <style type="text/css"> <!-- @page { margin: 0.79in } P { margin-bottom: 0.08in } --> </style> <p style="margin-bottom: 0in"><span style="font-size:130%;"><b></b></span></p>Bringázz a munkába! Bár tetszik a kezdeményezés, csak ritkán bringázhatok munkába, mivel itthon dolgozom. Az alkalmi lehetőségeket azonban ki nem hagynám! Tegnap Baján akadt feladatom, és persze megint rekuval utaztam. Ja, hogy 160 kilométerre van, és mínusz 7 fokot ígért a meteorológia? Annál jobb!<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/-E1D91Pgzpzk/TuHrdstyJ9I/AAAAAAAACiA/HI4K3pf8Wl4/s1600/Ke%25CC%2581p0495.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-E1D91Pgzpzk/TuHrdstyJ9I/AAAAAAAACiA/HI4K3pf8Wl4/s320/Ke%25CC%2581p0495.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5684083100170201042" border="0" /></a>Szerző: Karlovitz "Pupu" Kristóf<br /><br />Egy bajai cég felkért gépeinek tesztelésére, és ezzel kapcsolatban idén elbicikliztem már Bajára, Kaposvárra, Miskolcra és a Tolna megyei Uzdra. Az első három kétnapos vállalkozás volt (kettő közülük függőágyas táborozással), az utóbbi egynapos, összesen 1500 kilométert tettek ki. Most ismét Baja volt soron. Időhiány és a beígért esős időjárás miatt megint úgy döntöttem, hogy pikk-pakk túra lesz belőle. Csillagos égboltról ragyogott a fogyó félhold, amikor 2-kor nekiindultam, Soroksár és az 51-es út felé. Nincs hőmérőm, de látszott, hogy nem lehet valami nagy kánikula, a szabadabb helyen álló kocsikat szépen csillogó dér borította. Üres utakon, 25-27 km/órával robogott a karbon-reku. Dömsöd után foltokban talajmenti köd várt – nagyon szeretem a ködöt, különös hangulatot ad! Busch & Müller fényszóróm megmutathatta, mit tud, hátul három erős fénydiódás lámpa villogott, és van első-hátsó beépített sisaklámpám is, amelyet csak időnként kapcsolok be, főképp a kerékpárműszerként működő GPS nézegetéséhez. Tükörből ellenőrzöm, milyen messziről kezdenek kerülni az autók, ez mutatja, mennyire látszom. A felezővonalból alig egy-két csík látszott a tejfölben, de Harta környékén néhol csak pár méternyire lehetett ellátni, ott kénytelen voltam kissé visszavenni a tempóból. Közben persze bepárásodik a szemüveg és a tükör. A kesztyű ujjával törölgetem őket, de a tükör nem tisztul. Ohó, nem pára ez, hanem jégvirág! Szép réteg fagy másutt is a bringára – jégvirágos jókedvemben dalolok én! Csak a lábfejem fázott, egyébként remekül éreztem magam. Dunavecsénél emelkedett a Nap vörösen a fehéres táj fölé, onnan megint rá lehetett kapcsolni. Néha rövid megállás, fotózni, inni egy pohár forró teát a termoszból, és elővenni egy szendvicset, amelyet már menet közben ettem meg. Így is összejött egy félórányi állásidő, fél tíz elmúlt, mire célba értem, már kellemes napsütésben. A Manitu teleszkópos rakodógéppel 11-ig tartott az ismerkedésem, utána rögtön nyomás hazafelé! Addigra már finom meleg lett, kesztyű nélkül mentem, és enyhe déli szellő segített. Jó darabon együtt haladtunk egy bringással, aki nagyon köpte a tüdejét a reku akkor már 30 körüli menetsebessége miatt – ahol elváltunk, vett is üléspróbát rajta, és eltette az Ambringa üzletkártyáját. Sose lehet tudni… Benzinkutaknál egy-egy sört tankolva fogyasztottam a távot visszafelé. Jókedvemet két apró bosszúság sem ronthatta el: megbolondult a mobiltelefonom, és elpattant egy küllő, ki is kellett akasztani a hátsó féket. Nem nagy baj, úgyis csak dísznek van, az első lassít igazán. Hét és fél órányi út után, még besötétedés előtt értem Budapestre, egész autósorok mellett surranva el a délutáni csúcsban, majd pontosan 17 órányi távollét után, este hétkor toppantam be otthon, épp jókor az elmaradhatatlan, mindennapi viszkis koccintásra feleségemmel. Ebből már látható, hogy mindennap aligha járhatnék bringával bajai munkába, mert vajmi kevés időm maradna másra… Így alkalmilag azonban nagyon jó, megint teljesen feldobott a remek, 323 kilométeres menet. Autózni öröm, bringázni maga a boldogság!<br /><br />Megjegyzés:<br />Elnézést kérünk olvasóinktól, a cikk még hetekkel ezelőtt született, de lassú voltam a közléssel. Murla<br /><p style="margin-bottom: 0in"></p>Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-19610392174970845652011-12-06T13:48:00.001+01:002011-12-06T17:51:51.538+01:00Rekus Mikulás<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-pTo_grQjY9k/Tt4dlPjQrYI/AAAAAAAACho/JEjsx2nw6Fo/s1600/Rudolf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="http://3.bp.blogspot.com/-pTo_grQjY9k/Tt4dlPjQrYI/AAAAAAAACho/JEjsx2nw6Fo/s320/Rudolf.jpg" width="320" /></a></div>
Ma megjött hozzánk a Rekus Mikulás. Mivel Ő szán helyett fekvőbringával közlekedik, így nem csoda, hogy Rudolf, a rénszarvas helyett Süti, a kutyus volt befogva... :) <br />
Természetesen hozott ajándékot is, mert úgy ítélte meg, hogy jók voltunk.<br />
Mindenkinek hasonló Mikulást kívánunk!Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-73584954883481741202011-12-04T18:05:00.001+01:002011-12-04T18:27:13.429+01:0050000 km fekvőbringávalAz utóbbi időben Pupu ismét komoly távokat tett meg fekvőbringájával, így bár tavasszal ünnepeltük a 40000. rekus km-ét egy esztergomi túrával, a héten újabb komoly állomáshoz érkezett. A keddi közös, thermokulacsos-forraltboros túránkon teljesítette ugyanis az 50000. fekvős km-ét, azaz fél év alatt megtett 10 ezer kilométert fekvőbringájával! <br />
Ha valaki követte ezt a blogot, akkor nyilván tudja, hogy volt ebben mindenféle túra a rövidebbtől a kifejezetten hosszú túrákig, a nagyrészt síktól az alpesi emelkedőkig (benne a kékestetői RAH is), a nyári forróságtól a késő-őszi hajnali mínuszokban megtettig, egyedül és kisebb-nagyobb társasággal végrehajtott túrák tömkelege. <br />
Mindehhez ezúton is gratulálunk neki és egyben köszönjük az inspirációt, illetve azt a sok élményt, melyben részesültünk a közös bringázásokon!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-vvVUrH377UM/TtusoOw291I/AAAAAAAAChg/xwK_QilXWmA/s1600/IMG_0930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-vvVUrH377UM/TtusoOw291I/AAAAAAAAChg/xwK_QilXWmA/s320/IMG_0930.JPG" width="320" /></a></div>
További rengeteg rekus km-t kívánunk Neked Pupu ezúton is!Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-29772504778040785152011-12-02T21:09:00.001+01:002011-12-02T21:30:36.703+01:00Azok a fantasztikus B&M lámpák!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-T6h9bRijGlM/Ttk1DI8kdwI/AAAAAAAAChY/MAfqECxhlVo/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-12-02+-+21.28.11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-T6h9bRijGlM/Ttk1DI8kdwI/AAAAAAAAChY/MAfqECxhlVo/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-12-02+-+21.28.11.png" width="222" /></a></div>
Olvastad már a velo.hu lámpa-körképét?<br />
<br />
Ha nem, akkor büszkén jelentem, hogy az általunk képviselt <b>Busch & Müller lámpák fantasztikus sikert arattak</b> benne. <b>A 60 induló lámpából 15-öt díjaztak, ebből 5 nyertes lámpát mi képviselünk Magyarországon!</b> Ez komoly pozitív visszajelzés a termékeinkkel kapcsolatosan, főleg ha hozzávesszük, hogy úgy hoztuk el a díjak 1/3-át, hogy csak 6 terméket neveztünk, azaz szinte mindegyik benevezett termékünk nyert!<br />
<br />
<u>Első lámpák között a nyerteseink:</u><br />
<br />
<b>B&M Lumotec Lyt</b> - <span style="color: #b45f06;">Legjobb ár/érték arány</span><br />
<br />
<b>B&M Lumotec Cyo IQ RT</b> - <span style="color: #b45f06;">Legnagyobb fény</span><br />
<br />
<u>Hátsó lámpák között a nyerteseink</u>:<br />
<br />
<b>Apollo D'Light</b> - <span style="color: #b45f06;">Legjobb ár/érték arány</span><br />
<br />
<b>B&M Topfire</b> - <span style="color: #b45f06;">Legkönnyebb súly</span><br />
<br />
<b>B&M Ixback senso</b> - <span style="color: #b45f06;">Legtöbb innováció</span><br />
<br />
A teljes körkép elolvasható illetve letölthető innen: <a href="http://velo.hu/index.php?modul=hir&kod=10264" target="_blank">Velo lámpa körkép</a><br />
<br />
A lámpáinkról bővebb információt a honlapunkon találhatsz: <a href="http://ambringa.hu/termekek/kiegeszitok/?cat=Elektromos_kieg" target="_blank">Honlap - elektronikus termékek</a><br />
Egyébként a 2010-es nagy lámpatesztben, mely a Pilisben végzett éjjeli mérések alapján készült, szintén több lámpánk lett tesztgyőztes! Ha tehát jó lámpát szeretnél megfizethető áron, gyere be hozzánk, vagy küldj be valakit, hogy vegye meg Neked karácsonyra ajándékba!<br />
<br />
Érdemes sietni, mert a megnövelt Áfa és az erősen elszállt euro árfolyam miatt az árakat sajnos kénytelenek leszünk megemelni. Most viszont még december 23-ig átvállaljuk a megnövekedett<br />
költségeket a nemrég beérkezett szállítmányban lévő termékeknél is!Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-12925512729633044452011-11-08T13:46:00.003+01:002011-11-08T13:53:57.204+01:00Magyar lesz a Gocycle!<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="233" src="http://www.youtube.com/embed/PuHetV-7IZc" width="400"></iframe><br />
<br />
Örömmel jelentem, hogy a Gocycle G2-es modelljét Magyarországon fogják gyártani a Flextronics gyárában!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-YHFAbVIltC8/TrkktvmF83I/AAAAAAAACgg/hUxqEo-JPuw/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-11-08+-+13.39.46.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="http://3.bp.blogspot.com/-YHFAbVIltC8/TrkktvmF83I/AAAAAAAACgg/hUxqEo-JPuw/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-11-08+-+13.39.46.png" width="320" /></a></div>
<br />
A jövő év tavaszán megjelenő új modell egyedülálló újdonságokkal büszkélkedhet. Most már nem csak elektromos rásegítést tartalmaz, hanem elektromos váltóval és nyomatékérzékelővel is felszerelik. Új, könnyebb, mégis hosszabb távra elegendő kapacitással bíró lithium aksival jön ki, melynek töltöttségéről a kormányba integrált futurisztikus visszajelző ad információt.<br />
A már eddig is a legmodernebb technológiákat tartalmazó, magnézium vázas, kicsire összecsomagolható, Eurobike díjas kerékpár rendkívül sikeres volt eddig is, és várhatóan az új modell sem fogja kevésbé rabul ejteni a szíveket. Ez a pedelec bringa ugyanis a szépséget, a harmóniát és a technikai tudást ötvözi egybe úgy, hogy akár laikus valaki, akár a legnagyobb bringás szaktekintély, egyszerűen nem lehet szó nélkül elmenni mellette!<br />
Azt talán mondani sem kell, hogy a Gocycle G2 is kapható lesz nálunk. Aki esetleg az ár miatt maradna az első szériánál, annak sietni kell, mert erősen kifogyóban vagyunk, és már nem gyártanak belőle!<br />
További információk a <a href="http://www.gocycle.com/category_s/80.htm" target="_blank">Gocycle weboldalán</a> illetve a <a href="http://www.hirado.hu/Hirek/2011/11/07/12/Magyaroszagon_gyartjak_a_vilag_elso_villanykerekparjat.aspx" target="_blank">hirado.hu</a>-n.Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-78603530351781204912011-11-08T13:10:00.001+01:002011-11-08T13:17:45.068+01:00Blog küllem módosítás<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-VFbHkVSEBZQ/TrkcEhcRg0I/AAAAAAAACgY/AWslq2ZnjvE/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-11-08+-+13.08.11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="158" src="http://4.bp.blogspot.com/-VFbHkVSEBZQ/TrkcEhcRg0I/AAAAAAAACgY/AWslq2ZnjvE/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-11-08+-+13.08.11.png" width="320" /></a></div>
Élve az új lehetőségekkel, megváltoztattam az Annyira Más Bringabolt blog küllemét. Izgatottan várom a visszajelzéseket! Remélem tetszeni fog a többségnek. Ha nem, akkor visszatérünk a korábbihoz. <br />
<br />
Kérlek véleményezzétek, hogy jobb és szebb lett-e így a blog, valamint használhatóbb-e? <br />
<br />Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-76546391383240137372011-10-24T12:45:00.001+02:002011-10-24T12:45:48.173+02:00Webbeteg a fekvőkerékpárokról<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-GcUhrgL-jts/TqVBT4ugVFI/AAAAAAAACgM/60TJ7SFNBKc/s1600/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-10-24+-+12.42.13.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/-GcUhrgL-jts/TqVBT4ugVFI/AAAAAAAACgM/60TJ7SFNBKc/s320/Ke%25CC%2581pernyo%25CC%258Bfoto%25CC%2581+2011-10-24+-+12.42.13.png" width="320" /></a></div>
Rekuzni egészséges címmel jelent meg egy cikk a webbeteg.hu honlapon a fekvőkerékpárokról. Érdemes elolvasni, mert több oldalról is megvilágítja, hogy miért jobb és egészségesebb a rekumbens, mint a hagyományos, "görnyedt" testhelyzetet eredményező kerékpár.<br />
A cikk <a href="http://www.webbeteg.hu/cikkek/sport_egeszseg/12150/reku">erre a linkre</a> kattintva olvasható teljes terjedelmében.Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-10763279347615565302011-10-18T00:45:00.000+02:002011-10-18T00:45:02.320+02:00Akció minden lámpára<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-daYw0t58pjM/TpxmcBR3Q1I/AAAAAAAACgA/tQekQowlDUQ/s1600/La%25CC%2581mpaakcio%25CC%2581-15.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="http://1.bp.blogspot.com/-daYw0t58pjM/TpxmcBR3Q1I/AAAAAAAACgA/tQekQowlDUQ/s320/La%25CC%2581mpaakcio%25CC%2581-15.png" width="320" /></a></div>
Szeretnél sötétben is látni és látszódni bringázás közben?<br />
<span style="font-size: small;">Most 15%-os kedvezménnyel lehet megvásárolni nálunk október végéig minden bringás lámpát!</span><br />
Leginkább a Busch & Müller sokszoros tesztgyőztes lámpáit
ajánljuk, de most más gyártók termékeit is ugyanekkora kedvezménnyel vásárolhatod meg nálunk.<br />
Az akció a készlet erejéig tart, illetve az általunk forgalmazott
valamennyi, az akció végéig még általunk beszerezhető lámpára. (Nem árt
tudnod, hogy sajnos a honlapunkon nincs fenn minden általunk
forgalmazott termék...)
<br />
<h4>
Részletekről érdeklődj a 26/343-353-as telefonszámon!</h4>Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-53707721870102262872011-10-16T10:27:00.000+02:002011-10-17T19:25:51.314+02:00Tesztnapon voltunk CsillebércenKöszönhetően többek között a jó időnek is, sokan ellátogattak tegnap Csillebércre a Mozgásvilág által szervezett kerékpáros tesztnapra, ahol mi is kiállítottunk. Reggel 10 órától délután 5-ig lehetett kipróbálni sokféle bringát, köztük az általunk kivitt 5 fekvőkerékpárt (2 háromkerekűt és 3 kétkerekűt vittünk ki) és egy Bionx motoros pedelec bringát.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6gkewI5Nrng/TpqTysZqDNI/AAAAAAAACf4/Zx4tuK-5UDE/s1600/IF9U3877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="http://2.bp.blogspot.com/-6gkewI5Nrng/TpqTysZqDNI/AAAAAAAACf4/Zx4tuK-5UDE/s320/IF9U3877.jpg" width="320" /></a></div>
Komolyan mondom, jó ezeken a tesztnapokon részt venni, feltölt lelkesedéssel, energiával. Ugyanis rengeteg pozitív élményben van része az embernek. Rögtön az első srác például, aki nyitotta nálunk a tesztelést reggel, pár kör megtétele után odakiáltott a barátjának:<br />
<blockquote>
"Te, ez állati jó! Nem is gondoltam volna! Eladom a bringámat és veszek egy ilyet!"</blockquote>
És szerencsére nem volt egyedül a lelkesedéssel, sokan többször is visszajöttek, miután elsőre végigpróbálták az összes fekvőnket.<br />
Zárás előtt fél órával beszélgettem 3 sráccal, akik nem is miattunk, hanem a montik miatt jöttek el a tesztnapra. Végigpróbálták a Merida, Specialized, Bionicon, Focus legújabb, 2012-es modelljeit, és ha már ott voltunk, akkor mintegy mellékesen, köröztek a rekuinkkal is. Amikor búcsúzáskor kérdeztem tőlük, hogy milyen bringákat próbáltak és mi tetszett nekik, akkor részletesen beszámoltak a többi kiállítónál szerzett tapasztalataikról, majd kiszakadt belőlük:<br />
<blockquote>
"De a csúcs egyértelműen a fekvők voltak! Ez volt a legnagyobb élmény, már ezért érdemes volt kijönni a tesztnapra!"</blockquote>
Értitek már, miért jó fekvőbringákat népszerűsíteni? :)<br />
<br />
Ha szeretnél további képeket a tesztnapról, akkor vagy a <a href="http://www.facebook.com/media/set/?set=a.281939491828016.67264.128820583806575&type=3">Mozgásvilág oldalán</a>, vagy <a href="https://picasaweb.google.com/116526690275325083619/MozgasvilagElmenyTesztnap">Kontra Zoltán albumában</a> nézelődhetsz. A fenti képet is az ő albumából kölcsönöztem, 151 fotóból 21-et nálunk kattintott...Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-35128374431117280862011-10-12T20:25:00.000+02:002011-10-12T20:25:03.906+02:00Lopakodó<style type="text/css">
<!--
@page { margin: 0.79in }
P { margin-bottom: 0.08in }
-->
</style>
<br />
<div style="margin-bottom: 0in;">
Karbon-gépemet radar nem látja.
Függőágyas táborhelyeimen szállásbejelentőt nem kell
kitölteni. Kíváncsi tekintetek elől köd, esőfüggöny rejt el.
Kerülöm a turisztikai helyeket és a városokat. Átlopakodtam
Szlovákián és Lengyelország egy részén. Nyolc napnyi teljes
függetlenség és mámorító boldogság.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6x9KqTFnBFA/TpXYlwXQR0I/AAAAAAAACfA/rDTinEaU0d8/s1600/IMG_9624-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-6x9KqTFnBFA/TpXYlwXQR0I/AAAAAAAACfA/rDTinEaU0d8/s320/IMG_9624-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Reggel öt óra, határátkelőhely
Sátoraljaújhelynél. Búcsút veszek feleségemtől, aki hazaviszi
az autót, és nekiindulok. Ködpára lep mindent, sokat látni nem
lehet, hát jó nagy utazósebességre kapcsolok. Kelet-Szlovákián
amúgy is megállás nélkül akarok átvágni, mert olvastam ezt-azt
a lakosságról. Délben már Palota fölött állok meg a Kárpátok
hágóján: ha Jan Slota látná kis piros-fehér-zöld zászlómat
az ezeréves lengyel-magyar határon, meg is ütné a guta! Persze
nem lát senki, olyan alacsony a felhőzet. Áll ott egy obeliszk,
1893-ból, magyar címerrel, valahogy elfelejtették ledönteni.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-gym_gkVZIU8/TpXZ6KqBE2I/AAAAAAAACfQ/qzuzy_24upw/s1600/IMG_9693-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-gym_gkVZIU8/TpXZ6KqBE2I/AAAAAAAACfQ/qzuzy_24upw/s320/IMG_9693-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
A Bieszczady hegység következik.
Csodaszép hegyvidék, néhány felkapottabb látványosságát,
például a keskeny nyomtávú vasútvonalat leszámítva csak
vérbeli turisták járják, hiúz, medve és farkas él arra. Maga a
nyugalom, a csend és a béke. Este az út menti facsoportban
akasztom fel függőágyamat, hogy másnap még sötétben induljak
tovább. A San mellett húzódó erdészeti utat néztem ki magamnak,
mert kivételes táji szépségeket ígér: apró lépcsőkön és
keresztben álló sziklabordákon fut a folyó. Csakugyan gyönyörű!
Az út pocsék, aszfaltmaradványok váltakoznak durva kőszórással
és jobb, murvás szakaszokkal, néhol tolni kell a biciklit, viszont
se autóval, se emberrel nem találkozni. Később, már kinn az
országúton, egy kis meglepetés: átépítés miatt zárva a híd.
Semmi baj, átvisznek csónakkal. Az este egy szép fenyvesben talál.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-I_2P_5QE25c/TpXY7BOUQ8I/AAAAAAAACfI/Zl6UVleh15A/s1600/IMG_9704-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-I_2P_5QE25c/TpXY7BOUQ8I/AAAAAAAACfI/Zl6UVleh15A/s320/IMG_9704-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Kultúrák határmezsgyéje is ez a
vidék: Róma és Bizánc, katolikus és görögkeleti, latin betűs
és cirill írás találkozik. Gyakori a „cerkev” típusú
fatemplom, míves kis műemlék-épületek ezek, tan-útvonal szolgál
a bemutatásukra. Az egyikben néma ájtatosságba merült pópát
láttam az oltár mögött, törökülésben, némán intettünk
egymásnak. Két fura alak találkozása: egyikünk sem igazán illik
a fogyasztói társadalomba.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
A harmadik nap szomorú történelmi
emlékeké. Przemysl városa, ahol felmenőim, a monarchia
katonatisztjei szolgáltak, és annyi derék magyar ember esett el az
első világháborúban, majd Belzec, a náci haláltábor, ahol
félmillióan vesztették életüket. Utána a semmi közepén
táboroztam egy erdőben, szúnyogokkal hadakozva. Elfelejtettem
füstölő spirált hozni, holnap pótolom! Aztán a Bug folyó. Ám
mielőtt elkérném, folyóvá változnak az utak is, úgy zuhog az
eső. Néha nem tudom, hogy biciklit, vagy vízi biciklit hajtok!
Közben nagyon megnyugtató érzés a Carbonrecumbent Road Runner
megbízhatósága: egy csavart sem kellett meghúzni az egész úton,
a legmostohább körülmények között is kifogástalanul működött
minden.
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5srx8RpUzgk/TpXaKIwxxeI/AAAAAAAACfY/tGd726aguiI/s1600/IMG_9677-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-5srx8RpUzgk/TpXaKIwxxeI/AAAAAAAACfY/tGd726aguiI/s320/IMG_9677-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Barátságos ember hív meg egy sörre,
elbeszélgetünk a történelmi időkről. Álmodó falukon haladok
át, tervezett fürdésemből és napozásomból nem lesz semmi, mert
barna vízzel rohan a megduzzadt Bug, a környéket pedig sejtelmes
pára takarja. Épp illik a hangulat Sobibórhoz, ahol szintén
megsemmisítő tábor volt, két és fél millió az áldozatok
száma. Estefelé újra szakadni kezd az eső és villámok
csapkodnak, amikor letáborozom egy fenyvesben. Milyen jó is
ilyenkor száraz ruhába bújni, és a függőágyban ringatózva
hallgatni az elemek tombolását!</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Eddig északi volt az irány, most
átvágok nyugatra a Visztulához. Erdők váltják egymást
megművelt vidékekkel. Semmi különös, de én most éppen a semmi
különösnek örülök. Sehol nincs turistabusz, emléktárgy-üzlet,
kavalkád. A Visztula is megáradva fogad, nem is csoda azok után,
ahogy nap közben többször elkapott a felhőszakadás. Zord örömmel
tölt el, hogy nem tudnak kifogni rajtam az abnormális viszonyok: jó
felszerelésemnek és kitartó harci kedvemnek köszönhetően napi
kétszáz kilométereket haladok. Közben kerülnöm is kell egy jót:
árvíz miatt nem jár a komp, el kell menni a legközelebbi hídig.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-eeMCUirAxSs/TpXbPZX7_xI/AAAAAAAACfw/ZfrZodWh6Xk/s1600/IMG_9657-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-eeMCUirAxSs/TpXbPZX7_xI/AAAAAAAACfw/ZfrZodWh6Xk/s320/IMG_9657-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Másnap nagy bringás csoporttal futok
össze, van sípos-tárcsás vezetőjük és kísérő kocsijuk.
Megcsodálják rekumat, van, aki álló helyzetben üléspróbát
vesz, elámulnak, hogy tudok lengyelül, és kiakadnak, hogy mekkora
lépésekkel haladok. Később egy városkában épp a térképet
nézegetem, amikor megáll mellettem egy versenybringás, hogy
segíthet-e. Mint mondja, ő is találkozott a csoporttal, tőlük
hallott rólam, szívesen elkísér egy darabon. Mentünk is, mint a
szél! Táborhelyet viszont nem találtam, mert a Dunajec völgyében
csak a meredek hegyoldalakon van erdő, ami vízszintesebb, ott
mindent művelésre fogtak, vagy beépítettek. Ilyenkor az a
szokásom, hogy megyek tovább, és vagy lesz jó hely, vagy átutazom
az éjszakát, aztán másnap pihenek valamelyest. Most, amikor egy
erdőfoltot vizsgáltam meg a töksötétben, megszólított egy
lengyel kerékpáros, hogy itt sátrazik egy szörpgyártó telkén,
van hely nekem is. Függőágyat felkötni nem volt hová, állt
viszont ott néhány nagy hordó, amelyeket paddal-asztallal
rendeztek be, hogy leültethessék a vendégeket. Egy ilyenbe
kvártélyoztam be. Éjfélkor aztán beindult az esedékes zuhé, a
hordó pedig csúful beázott! Szerencsére maradt egy száraz sarka,
ahol összekuporodhattam. Hát, nyugalmasabb éjszakát is el tudtam
volna képzelni 270 kilométer után.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-mvEz4aEQbLw/TpXabfimBrI/AAAAAAAACfg/ZQFWqQTKUWw/s1600/IMG_9754-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-mvEz4aEQbLw/TpXabfimBrI/AAAAAAAACfg/ZQFWqQTKUWw/s320/IMG_9754-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Szerencsére kiszépült az időjárás
a Dunajec áttörési szakaszára. Itt pár éve már lejöttem
tutajjal, ami a környék idegenforgalmi attrakciója, most pedig a
parti kerékpárút van műsoron. Csodaszép táj, meredek, sziklás
hegyek és a fehér tajtékot vetve suhanó víz. Két jókora
kaptató leküzdése után Zakopane jön, megannyi emlék helye
hegymászó korszakomból, de a hegyeket most komor felhőfüggöny
rejti. A város katasztrófa sújtotta terület: autó-áradat
borítja el, kilométeres dugók mellett araszolok. Na, ezt hamar
magunk mögött hagyjuk!</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Az utolsó táborozás már Szlovákiára
jön ki, az Árva folyó vidékén. Nagyszerű fenyves, besüt a
lemenő Nap, szúnyog egy darab sem, ideális hely. Elégedetten,
hálás érzésekkel vackolok el a függőágyban, noha vacsorára
kénytelen voltam megelégedni tíz deka keksszel, mert korábban
zártak a boltok, mint képzeltem. Egyébként sem sokat ettem ezen a
túrán, rendes ebédet csak háromszor, azon kívül némi
péksüteményt és sajtot. Bámulatosan kevés elegendő egy ilyen
bringás túrához. Sörből viszont rendesen fogyasztottam.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-YoEWEotKUnU/TpXatEleLdI/AAAAAAAACfo/SYA-CX9fwRk/s1600/IMG_9772-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-YoEWEotKUnU/TpXatEleLdI/AAAAAAAACfo/SYA-CX9fwRk/s320/IMG_9772-k.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Dermesztően hideg lejtőzéssel, még
sötétben indul a másnap, Rózsahegy felé, majd a Donovaly hágó
megmászása következik. Besztercebányán, Zólyomon suhantam át,
és délután kettőkor már Parassapusztán találkozunk
feleségemmel, aki, elmondása szerint megijedt tőlem, mert
állítólag megviselt volt az ábrázatom. Annyi biztos, hogy több
mint egy hétig, szélsőséges időjárási viszonyok között a
szabad ég alatt voltam, ami azért igénybe veszi az elpuhult városi
embert, leadtam két és fél kilót, de a végén is remek
kondícióban éreztem magam. Hét és fél nap alatt 1538 kilométert
tettem meg, napi átlagban 192-t, amivel meg vagyok elégedve,
különösen a hegyvidékeket és az időjárást is figyelembe véve.
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Nagyszerűen bevált a
fekvőbringa-függőágy kombináció, lopakodó túrázáshoz a
lehető legjobb! A kettő úgy függ össze, hogy függőágyban
sokkal kényelmesebb és pihentetőbb az alvás mint sátorban, és a
magányos erdei táborhelyek romantikusabbak egy kempingnél, de néha
elég sokat kell menni, hogy jó helyet találjon az ember. Délután
fél hattól kezdtem nézegetni, de néha mennem kellett még egy-két
órát, míg rábukkantam az igazira. Amikor pedig, már túl a
kétszázon, estefelé egyre csak gyűlnek a kilométerek,
felbecsülhetetlen a reku komfortja. Ez a túrastílus pedig a teljes
kikapcsolódást, az elégedett boldogság érzését teremtette meg.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Szerző: Karlovitz "Pupu" Kristóf </div>Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-4747644693765338272011-10-07T23:29:00.000+02:002011-10-07T23:29:48.539+02:00Háromkerekű, kutyás rásegítéssel<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="301" src="http://www.youtube.com/embed/QMp_ZRztYM4" width="400"></iframe><br />
Sokféle fekvőbringa létezik, ilyet még eddig nem láttam: Kutyahajtányos trike! <br />
Mások utánfutóban cipelik magukkal a kedvencet, de ez sportosabbnak tűnik, legalábbis a kutya számára.<br />
A videón szereplő háromkerekű egyébként egy KMX modell, mely nálunk is kapható, persze csak a kutyás kiegészítők nélkül... Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-52931619610097339932011-10-07T11:56:00.000+02:002011-10-07T11:56:44.334+02:00Kiskunsági túra két teljesen eltérő rekuvalPupu a vőjével ment egy több napos, "fán-alvós" bringatúrára a Kiskunságba.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="301" src="http://www.youtube.com/embed/gdNdRxCmPrE" width="400"></iframe>
<br />
Kettejük bringája alig hasonlít egymásra, hiszen Pupu az európai style-nak megfelelően rövid tengelytávú, sportos fekvővel, egy Carbonrecumbent-tel vágott neki, míg Balázs az amerikaiak által leginkább kedvelt hosszú tengelytávú fotelbringát, a Tour Easy-t bérelte ki tőlünk. Előbbiből remélhetőleg hamarosan lesz bemutató darabunk (a magyar gyártó már több hónapja ígéri, de valaki mindig lecsap az elkészült darabra, nemrég például Ausztráliából vettek egyet!).<br />
A Tour Easy pedig az egyik leghíresebb és legrégebbi fekvős cégnek, az Easy Racers-nek a gyártmánya, mely kb olyan név kinn, mint a motorok között a Harley Davidson. A gyárnak még saját újságja is van, illetve rendszeresen tartanak nagy létszámú rekus találkozókat! Amerikában egyébként még szélvédőt is szoktak rá rakni, nem véletlen, hogy a gyártó logóján is avval szerepel: <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-K01IDsilNzU/To7L5Ga7Y8I/AAAAAAAACe4/N0322cg5RVo/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-K01IDsilNzU/To7L5Ga7Y8I/AAAAAAAACe4/N0322cg5RVo/s1600/images.jpg" /></a></div>
<br />
Én is rendeltem belőle, így nálunk is van készleten, de bevallom még senki sem kérte hozzá. Pedig hideg időben jó szolgálatot tesz, hiszen csökkenti a hőelvonást, nem fagy le a felsőtest. (Vagy lehet, hogy mi nem reklámoztuk ezt a terméket eléggé, ezért nem tud róla senki?)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-xjZWXrVGT6Y/To7MCW9uBEI/AAAAAAAACe8/H2m-X6BFb2E/s1600/images-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-xjZWXrVGT6Y/To7MCW9uBEI/AAAAAAAACe8/H2m-X6BFb2E/s1600/images-1.jpg" /></a></div>
<br />
Pupu mindenesetre azt nyilatkozta a Tour Easy-ről egy 1200 km-es tesztet követően, hogy ennél kényelmesebb fekvőbringán még sosem ült!<br />
<br />
<br />Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-22840905525766038632011-10-03T19:30:00.000+02:002011-10-03T19:30:56.463+02:00Hase Pino teszt a Bikemag-on<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-5tWHaZL8hcc/Tonvnmy6uKI/AAAAAAAACe0/rQm2KPhYKp8/s1600/Screen+shot+2011-10-03+at+19.22.49.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="http://2.bp.blogspot.com/-5tWHaZL8hcc/Tonvnmy6uKI/AAAAAAAACe0/rQm2KPhYKp8/s320/Screen+shot+2011-10-03+at+19.22.49.png" width="320" /></a></div>
<br />
Megjelent egy teszt a Hase Pino-ról a <a href="http://bikemag.hu/kerekparteszt/rekumbens/hase-pino-tour-menetproba-vegyes-paros">Bikemag</a>-on!<br />
A tesztelést és a cikk megírását Pupu vállalta magára, hiszen az esetleges elfogultság elkerülése miatt mi nem írhatunk szakújságba a saját bringáinkról, rajta kívül meg jelenleg nem nagyon van más független szakember Magyarországon, aki rendelkezik elegendő fekvőbringás tapasztalattal, és még egy cikket is képes megírni élvezetesen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-c3l1jy94ta0/Tonu9TbxwrI/AAAAAAAACew/kO0sjKtjJkY/s1600/Hase_Pino_Tour_13-500x332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://4.bp.blogspot.com/-c3l1jy94ta0/Tonu9TbxwrI/AAAAAAAACew/kO0sjKtjJkY/s320/Hase_Pino_Tour_13-500x332.jpg" width="320" /></a></div>
Mindenesetre Pupu a rá jellemző precizitással és olvasmányos jelleggel írta meg ezt a tesztet is, mely még azoknak is érdekes lehet, akiket esetleg nem is érdekelnek a fekvőkerékpárok.
Egyébként a Hase Pino pont nekik lehet egy jó alternatíva, ha együtt akarnak bringázni kedvesükkel, vagy gyerkőcükkel, hiszen evvel a szétszedhető és így könnyedén szállítható vegyes tandemmel kiegyenlítődnek az erőviszonyok és legalábbis az első fekvős ülésben elfelejthetőek a bringás panaszok.<br />
Ha tehát valakinek a neje nem szeret igazán bringázni, mert megfájdul a feneke, háta, nyaka vagy a tenyere, akkor a Hase Pino lehet a megoldás a közös kerékpározási élményekre! <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-7roYEOMhpPg/Tonu6GzJFlI/AAAAAAAACes/q3YGvIVEIfg/s1600/Hase_Pino_Tour_11-500x399.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="http://4.bp.blogspot.com/-7roYEOMhpPg/Tonu6GzJFlI/AAAAAAAACes/q3YGvIVEIfg/s320/Hase_Pino_Tour_11-500x399.jpg" width="320" /></a></div>
Büszkék vagyunk rá, hogy ismét egy különleges élményt biztosító bringával adhatunk örömet az erre nyitott kerékpárosoknak!<br />
<a href="http://bikemag.hu/kerekparteszt/rekumbens/hase-pino-tour-menetproba-vegyes-paros">Link a teszthez. </a>Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-24333791435477389662011-10-01T11:53:00.002+02:002011-10-01T11:53:57.177+02:00Nyomtass bringát magadnak!<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="233" src="http://www.youtube.com/embed/hmxjLpu2BvY" width="400"></iframe> <br />
Nem tudom kinek mennyire ismerős a 3D nyomtatás, de a lényege, hogy vékony rétegekből építkezve (azaz tulajdonképpen egymásra nyomtatva) lényegében szinte bármilyen térbeli formának a megvalósítása lehetséges általa.
Mérnökként régóta lenyűgözött a technológia, mellyel "bennszülött", azaz nem szét- vagy összeszerelhető szerkezeteket is könnyedén létre lehet hozni. Az alapanyag és a gyártási módszer persze jelenleg még nem tesz mindent lehetővé (a mechanikai tulajdonságok tekintetében nem tudja felvenni a versenyt egy például hidroforming technológiával gyártott hasonló tömegű fém alkatrész terhelhetőségével), de a fejlődést jól mutatja, hogy Angliában lelkes mérnökök már kerékpárt nyomtattak maguknak, mint ahogy az a csatolt videóból látszik.
Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-6400498878446147882011-09-28T23:10:00.000+02:002011-09-28T23:10:30.965+02:00Video a kerékpáros napról<br /><iframe width="400" height="233" src="http://www.youtube.com/embed/jt9_hCEWIzI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Áfonya barátunk küldte el saját készítésű videóját a szeptember 11-i K&H Kerékpáros Napról. A mi bringáinkat a 4:06-6:30 részben lehet látni, de azért a többi rész is érdekes, különösen a bringás akrobata lányok gyakorlata.<br />
<br />Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-9079613628634946012011-09-28T22:51:00.001+02:002011-09-28T22:52:21.913+02:00Tesztnap Csillebércen<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-T8VAN-02MPQ/ToOHEJ7imsI/AAAAAAAACeo/Z0CihZj8K3k/s1600/Screen+shot+2011-09-28+at+22.43.14.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="http://2.bp.blogspot.com/-T8VAN-02MPQ/ToOHEJ7imsI/AAAAAAAACeo/Z0CihZj8K3k/s320/Screen+shot+2011-09-28+at+22.43.14.png" width="320" /></a><br />
2011. október 15-én, a Csillebérci Szabadidőközpontban itthon először, egy helyen több neves márka idei és jövő évi kerékpár különlegességeit ismerheted meg testközelből, megfogdoshatod és egy tesztkörön ki is próbálhatod. Kérdéseidre a márka képviselői személyesen adnak választ!<br />
<br />
Tesztelhető gépek <br />
- Rekumbens (fekvő) bringák <br />
- Bionicon MTB bringák <br />
- Merida 2012-es MTB újdonságai <br />
- Specialized MTB bringák <br />
- összehajtható bringák<br />
<br />
A bringatesztelés mellett további színes programokkal várunk: <br />
- Versenyek, játékok értékes nyereményekért (Folding-Bike gyorsasági verseny, Teszt-Nap-Kvíz, stb.)<br />
- Horalky túracsoki kóstolás<br />
- további meglepetések<br />
<br />
Helyszín: Csillebérci Szabadidőközpont, Budapest- Normapark (belépés a hátsó kapubejárón)<br />
<br />
Időpont: 2011. október 15. 10:00-17:00<br />
Részvételi díj: ingyenes <br />
<br />
A nap folyamán a jó hangulatról Bíró Ádám gondoskodik, a napi betevőt a helyi büfében mindenki magának beszerezheti.<br />
<br />
Kerékpár tesztelés feltételei:<br />
- előzetes bejelentkezés a Mozgásvilág.hu Virtuális Sportklub oldalon (<a href="http://www.mozgasvilag.hu/esemeny/kerekpar-teszt-nap-2012?AMB">erre a linkre kattintva</a>) <br />
- fejvédő viselése kötelező<br />
- a teszt-tekerésen mindenki saját felelősségére vesz részt<br />
- erről a helyszínen egy nyilatkozatot kell aláírni<br />
<br />
Mit hozz magaddal? <br />
- Bringás cipőt <br />
- Bukósisakot <br />
- Időjárásnak megfelelő ruházat (mivel a program szabadtéri) <br />
- Személyi igazolványt <br />
- Igénytől függően elemózsiát, bár a helyi büfé mindenkit kiszolgál<br />
<br />
<br />
<br />
A rendezvény szervezője a <a href="http://www.mozgasvilag.hu/">Mozgásvilág</a>, mi meghívott kiállítóként leszünk jelen fekvőbringákkal és pedelec kerékpárokkal.Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-64252319210482098962011-09-27T09:47:00.002+02:002011-09-27T09:47:46.784+02:00Optima Recumbent RidersA facebook-on új formátumra váltott az <a href="http://www.facebook.com/groups/133965549969608/">Optima Recumbent Riders</a> oldal. <br />
Emellett az <a href="http://www.facebook.com/pages/Optima-Recumbents/150052948392802">Optima Recumbents</a> (mely a gyártói oldal) is sok fotóval és rengeteg hasznos információval szolgál az Optima
bringákat használóknak, de hasznos lehet olvasgatni más típusú rekut
használóknak is.Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-5336017206042035232011-09-26T13:31:00.000+02:002011-10-05T22:00:39.721+02:00Csúcstámadás<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-jbrLTzPxByk/ToBgUB6LQgI/AAAAAAAACek/G6ByoVcn0mM/s1600/IMG_0694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-jbrLTzPxByk/ToBgUB6LQgI/AAAAAAAACek/G6ByoVcn0mM/s320/IMG_0694.JPG" width="320" /></a></div>
Tegnap, szeptember 25-én a RAH sorozatunk harmadik évében, 252 km-es távú körtúra során Budakalászról indulva megmásztuk Galyatetőt és Kékestetőt.<br />
<br />
<i>(Aki nem tudná a RAH rövidítés a Race Across Hungary, azaz Verseny Magyarországon Át, melynek névadó eseményeként 2009-ben a legnyugatabbi városból, Szentgotthárdról indulva szeltük át fekvőkerékpárokkal egyszuszra Magyarországot, majd 685 km megtétele után másnap érkeztünk meg a legkeletibb településre, Tiszabecsre. Tavaly észak-dél irányban tekertünk keresztül hazánkon. Idén a legmagasabb pont, a Kékestető megmászása volt a feladat körtúrába illesztve. Jövőre még gyűjtjük a jó ötleteket!) </i><br />
<br />
A résztvevők száma erőteljesen növekszik, így idén közel négyszer többen voltunk (15-en), mint két évvel ezelőtt, pedig páran betegség és egyéb közbejött indok miatt lemondták a túrát az utolsó pillanatban. A hangulat és az időjárás príma volt, soha rosszabbat! Külön öröm, hogy majdnem mindenki teljesíteni tudta az általa kitűzött célt, csak ketten kényszerültek visszafordulásra technikai problémák miatt.<br />
Főbb adatok: 252 km táv, közel 2800 m szintemelkedés, 22,6 km/h pihenők nélküli átlagsebesség.<br />
<br />
Míg az előző években a RAH-nak a fő célja a fekvőkerékpár kényelmének és hosszútávú túrázásra való tökéletes megfelelőségének a bemutatása volt, az idei túrával azt is szerettük volna emellett bebizonyítani, hogy az emelkedők leküzdése sem jelent akadályt a fekvőkkel. Azt gondolom, hogy <u><b>mivel mindenki, aki nekifutott a legmagasabb hegyünknek, fel is jutott a csúcsra, nyugodtan kijelenthetjük, hogy a rekumbensek tökéletes kerékpárok túrázásra, akár sík, akár dombos-hegyes vidékről legyen szó</b></u>! Kell ennél meggyőzőbb bizonyíték?<br />
<br />
Köszönjük a tegnapi részvételt és szeretettel várunk mindenkit a jövő évi RAH-on (mert folytatása lesz a sorozatnak, ezt bátran megígérhetjük), vagy már az októberi Ambringa-túrán!<br />
Végezetül még külön szeretnék köszönetet mondani Róbert Gábornak a szervezésért, és az idei túra útvonalának ötletéért! Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-86995767893742539042011-09-21T09:09:00.001+02:002011-09-21T09:11:45.874+02:00Új európai kerékpáros sebességi rekord<iframe width="400" height="233" src="http://www.youtube.com/embed/-XG6ftuMOhc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<br />
Európai biciklisebesség-rekordot döntött egy holland diák, 128 kilométer per órás tempóval sikerült pedáloznia (természetesen fekvőkerékpárral...)<br />
Az Európa-csúcs Amerikában született, nevezetesen az Egyesült
Államokban, a nevadai sivatagban. Sebastian Bowier 200 méteren át
tartani tudta a rekordtempót. Nála gyorsabban eddig csak a
világcsúcstartó kanadai férfinak, Sam Whittinghamnek sikerült tekernie,
és 4 kilométerrel volt gyorsabb, azaz óránként 132-vel pedálozott.
Az Európa-rekorder biciklit holland egyetemisták tervezték. Pár napig
még a nevadai sivatagban maradnak, hogy két újabb nekirugaszkodással
megpróbálják túlszárnyalni a világcsúcsot - adta hírül a The Daily
Telegraph című brit lap.<br />
Forrás: <a href="http://www.autosvilag.com/index.php/Biciklis-Europa-csucs-128-km/ora.html">Autós Világ</a> <br />
<br />Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-217315813475073780.post-31010378069832414162011-09-19T11:39:00.006+02:002011-09-19T12:21:02.057+02:00Ütemterv a 2011.09.25-i túráhozA hétvégén ismét komoly kihívás elé nézünk, amikor a RAH hagyományok folytatásaként Budakalászról indulva egy 252 km-es túra keretében megmásszuk többek közt a Kékestetőt is. Erről már egy <a href="http://ambringa.blogspot.com/2011/09/budakalasz-kekesteto-budakalasz-tura.html">előző bejegyzésben</a> írtam, így a részleteket most nem ismételném meg. (Aki még nem olvasta, <a href="http://ambringa.blogspot.com/2011/09/budakalasz-kekesteto-budakalasz-tura.html">ide kattintva</a> megtekintheti.)<br />Közben Gábor (a túra szervezője) elkészített egy időtervet, melyet ezúton közreadok, hátha még páran kedvet kapnak:<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/-awNA-WqqTZQ/TncPpECFpyI/AAAAAAAACck/uVasTYKh-H4/s1600/Screen%2Bshot%2B2011-09-19%2Bat%2B11.46.16.png"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 135px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-awNA-WqqTZQ/TncPpECFpyI/AAAAAAAACck/uVasTYKh-H4/s320/Screen%2Bshot%2B2011-09-19%2Bat%2B11.46.16.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654005055318501154" border="0" /></a><br />Ahogy remélhetőleg látszik a becsatolt anyagban (a képre kattintva feljön egyébként nagyobb, jól olvasható formában), 5:45-kor indulunk Budakalászról és reményeink szerint 20:40-kor érkezünk vissza. Utóbbit én kicsit korainak érzem ugyan, mert elég szűkre van szabva az időterv, minimális pihenőkkel és haladós irammal, de remélhetőleg 10 óra körül azért sikerül visszaérkezni.<br />Jó lámpát feltétlenül hozzon magával mindenki! akinek nincs, annak tudjuk ajánlani a legutolsó Velo.hu lámpatesztben győztes Busch&Müller Ixon IQ lámpánkat, mely most már sztenderdnek számít a köreinkben, sok rekus illetve komoly bringás használja, többek közt a Pupu is...<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/-1_LqA7DbreA/TncS-pssF2I/AAAAAAAACcs/AbfBrA2hCsc/s1600/BM%2BIxon%2BIQ.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 268px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-1_LqA7DbreA/TncS-pssF2I/AAAAAAAACcs/AbfBrA2hCsc/s320/BM%2BIxon%2BIQ.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654008724741429090" border="0" /></a>Fontos még a megfelelő ruházat, izotóniás ital, illetve táplálék. Ha valakinek szüksége van például Bar szeletre, vagy bármire, akkor jelezze időben, ne vasárnap hajnalban, amikor már esetleg nem fogunk tudni segíteni!<br />A túra komolyságát a nagy táv mellett az is bizonyítja, hogy a szintemelkedés legalább 2320 m lesz, de mivel ez a térkép alapján lett számítva, így több is lehet a kisebb hullámzásokból fakadóan.<br />A teljes túrára jelentkezettek száma már most 9 fő, de további 4-5 fő jelezte, hogy résztávra beszáll. Utóbbi esetben a fenti időterv abban is támpontot nyújt, hogy kb mikor lehet az egyes helyszíneken becsatlakozni.<br />Szeretettel várunk mindenkit!Murlahttp://www.blogger.com/profile/12610523077434714506noreply@blogger.com0