2008. december 25., csütörtök

Karácsonyi ajándék

Egy kis ajándék video, melyen kedvenc zenészem, a norvég származású jazz szaxofonos, Jan Garbarek játszik együttesével.
Aki nem ismeri, annak annyit érdemes róla tudni, hogy a kritikusok szerint napjaink egyik legnagyobb szaxofonosa, aki a jazz mellett számtalan nép zenei stílusában (norvég, arab, indiai, stb), sőt még a gregorianban is maradandót alkotott. Számomra valahol itt kezdődik a nagybetűs ZENE, életem 3 legnagyobb koncertélménye közül minimum egy az Ő nevéhez fűződik. Hihetetlenül finom és jó értelemben vett érzelemgazdag zenét játszik. A szám címére külön felhívnám a figyelmet:
Mission: To Be Where I Am, azaz Küldetés: Lenni, ahol vagyok
Jó zenehallgatást!

2008. december 24., szerda

Évzáró bejegyzés

Mindenekelőtt Szeretettel Teljes Karácsonyi Ünnepeket Kívánunk Mindenkinek! (a rekusoknak különösen... :))


A bolt számára már itt az év vége, így elérkezett az ideje 2008 értékelésének. Mielőtt azonban belekezdenék, először is meg szeretnénk köszönni mindenkinek, aki megtisztelt bennünket a bizalmával, és nálunk vásárolt. Örömmel mondhatom, hogy egyre többen vannak.
Mikor 2007-ben megnyitottam kerékpárboltomat, még nem lehetett tudni, hogy mennyire lesz érdeklődés hazánkban a fekvőkerékpárok iránt. Fogalmam sem volt, hogy hányan fogják tudni megengedni maguknak ezeket a valóban nem olcsó "élvezeti cikkeket". Ráadásul, hogy a sokféle eltérő modell közül melyek lesznek a kedveltebbek, arra a nyugati tapasztalatokból próbáltam kiindulni, dehát eléggé más az amerikai, a holland, vagy a német piac, mint a hazai. Gondoltam kialakítok egy olyan termékpalettát, melyen minden konstrukciós változat képviselteti magát, aztán majd meglátjuk. Hagyományos bringákat is felvettünk a kínálatba, mondván, ha nem mennek majd a fekvők, akkor is legyen valami forgalom, ami eltartja a boltot...
A szívem persze kezdettől fogva a rekuk irányába húzott, és bár a szakemberek szerint nem szabad érzelmektől vezérelt üzleti döntést hozni, én mégis így tettem, és azóta is bízom benne, hogy helyesen. Bár bevételeink még messze nem fedezik költségeinket, de a fejlődés üteme bizakodásra ad okot. Idén 60%-kal nőtt a forgalmunk tavalyhoz képest, ami tekintve hogy az induló év is meghaladta várakozásainkat, nagyon bíztató a jövőre nézve.
Érdekes viszont, hogy mennyire másként alakult ez az év, mint az előző. Másmilyen rekukra volt jellemzően igény, nagyon másmilyen volt a hónapok illetve a gyártók közötti forgalmi megoszlás is, úgyhogy nehéz lesz levonni bármilyen konzekvenciát a jövőre nézve...
Nem hittem volna például, hogy nem a legolcsóbb fekvők lesznek a legkedveltebbek. Úgy tűnik, hogy aki elszánja magát egy reku vásárlására, az többnyire nem az árat tekinti a legfontosabb tényezőnek, illetve hajlandó többet fizetni egy-egy kifinomultabb gépért. A felelősségünk éppen ezért hatalmas, mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy jó döntést hozzanak vevőink. Célunk, hogy olyanok vegyenek termékeinkből, akik tényleg örömüket fogják benne lelni. Könnyű ezt mondani, gondolhatja valaki, de szerencsére a visszajelzések alapján sikerült elérni ezen célunkat.
Az elmúlt napokban telefonon felhívtam azokat, akik fekvőkerékpárt vásároltak tőlünk a bolt nyitása óta, hogy személyesen kívánjak kellemes ünnepeket nekik. (Sajnos nem értem el mindenkit, de a többséget igen.) Öröm volt hallani, hogy mennyire lelkes volt szinte mindegyikőjük, nem volt egyetlen vevőnk sem, aki megbánta volna a vételt, ez pedig nagy öröm a számomra. Többen már a következő rekun gondolkodnak, van aki az egész családjának szeretne venni a jövőben...
Kell ennél jobb visszajelzés?

2008-ban egyébként sok újdonságot sikerült megvalósítanunk. A teljesség igénye nélkül, íme pár fontosabb:
  • elindítottuk ezen blogunkat, melybe majdnem minden második napra jutott egy-egy bejegyzés, legalábbis átlagosan;
  • szülinapi évadnyitó találkozót rendeztünk;
  • résztvettünk több kiállításon és tömeges rendezvényen, melyek közül a legfontosabb az idén először megrendezésre kerülő, és nagyon sikeres Bringaexpo volt;
  • szezonban havi rendszerességgel túrákat szerveztünk, melyekre bérelhetővé tettünk jópár demogépet;
  • elindultunk több hazai kerékpáros versenyen, úgymint a Tour de Tisza-tó, Tour de Pelso, Millenáris időfutam;
  • kiírtunk rekus különdíjat a Tour de Pelso 200 km-es távjára;
  • a jobb tájékoztatás érdekében elkészítettük első prospektusunkat, DVD-nket;
  • kibővítettük kínálatunkat olcsóbb modellekkel, így idén már több típust is tudunk kínálni a 180eFt alatti kategóriában.
Emellett persze továbbfejlesztettük korábbi szolgáltatásainkat, bővítettük termékkörünket, hogy még jobban meg tudjunk felelni vevőink növekvő igényeinek.
Összességében tehát sikeres év áll mögöttünk, de jövőre még jobbat tervezünk! Folytatni szeretnénk mindazt, ami bevált, de emellett rengeteg új ötletünk is van. A nehézség jellemzően abban van, hogy melyeket valósítsuk meg leghamarabb. Konkrétumokról most még nem szeretnék beszélni, de hamarosan előállunk a terveinkkel. A döntéshez szeretnénk majd kikérni rekus barátaink véleményét is, persze természetesen minden további ötletet is örömmel fogadnánk!

Addig is mindenkinek Boldog Új Évet Kívánunk!

2008. december 20., szombat

Így tekerek a Pythonon...

Ma végre sikerült képeket és videót is készíteni a pythonozásomról. Nappal, ráadásul a karácsonyi vásárlások csúcsidőszakában elég nagy volt a forgalom a parkolóban, ahol eddig kizárólag éjszaka gyakoroltam, de most végre velem volt a nejem, aki vállalta az operatőr szerepét, így belevágtunk. Az időjárással is szerencsénk volt, úgyhogy íme ahol most tartok:

Videókat is készítettünk, melyeket fél nap alatt végül csak sikerült felrakni a Youtube-ra:



2008. december 12., péntek

Fejlesztés a Cobrán



Novemberben készítettem egy tesztet az új összecsukható fronthajtású rekunkról, a Cobráról. Ebben jeleztem pár gyenge pontot, amin javításra lenne szükség a gyári modellen. A teszt egyébként nagyon pozitív visszhangra talált, többen is jelezték komoly érdeklődésüket a modell iránt. A hibákba már csak a komoly érdeklődés miatt sem akartunk belenyugodni, ezért igyekeztünk megoldásokat találni és jelentem sikerrel jártunk.
Az első és legfontosabb probléma a kormány kialakítása, melyen a legzavaróbb a bringás irányába meredő Dura-Ace váltókarok elhelyezkedése. Több megoldást is találtunk a problémára, melyek bármelyike alkalmazható.
1, Elsőként kicseréltük a kormányt. Többféle modellt is kipróbáltunk, egyenes és hajlított kiviteleket is. Ha valaki színben passzolót szeretne, akkor a mattfekete egyenes alukormányokat javasoljuk, ha a szín és a kisebb tömeg nem annyira lényeges, akkor a hajlított acél kormány alkalmas a leginkább. Mindkettő révén szélesebbé válik a kormányt, ami ráadásul könnyebb kezelhetőséget is biztosít. Hátrányuk, hogy az összecsukási méret minimálisan megnő, valamint a váltókarokat markolatváltóra célszerű lecserélni a könnyebb kezelhetőség céljából.
2, A másik, és egyben az egyszerűbb és olcsóbb megoldás (hiszen ingyen átalakítható), ha egyszerűen megfordítjuk a kormányt. Ekkor persze a kezelőszerveket át kell helyezni, hogy a megszokott helyen találjuk őket, de ez pár perc alatt megoldható. Maradhatnak a Dura-Ace váltókarok, sőt a tükör elhelyezésére is kapunk príma lehetőséget.
Utóbbi megoldást teljesen megvalósítottuk, kipróbáltam és nekem tetszett, így végül ennél maradtunk. A véleményemtől függetlenül, akinek az első megoldás szimpatikusabb, azt is meg tudjuk oldani.

A másik negatív észrevétel a zavaróan kiálló lángörgő volt. Nézegettük a dolgot, végül úgy döntöttük, hogy nem vágnánk a csatlakozó idom hosszából, bár avval akár 8-10 mm-rel is beljebb rakható a görgő. Ha valakit hosszabb távon is zavarna, úgy érdemes lehet ezt a módosítást elvégezni, viszont számítson rá, hogy ebben az esetben kicsit növekszik a gép fordulóköre, hiszen a láncvédőcső hamarabb érintkezik a kerékkel annak elfordításakor.

Megoldások tehát vannak, ki-ki döntse el, hogy számára melyik a kedvezőbb.

Ünnepi nyitvatartás


Az ünnepi vásárlások megkönnyítése érdekében december 8 és 23-a között minden nap nyitva vagyunk 10 és 18 óra között. Karácsonytól viszont zárva leszünk, nyitás csak 2009.01.05-én.

Idén először meghosszabbított nyitvatartással állunk vevőink rendelkezésére. Mind a most következő ezüsthétvégén, mind a karácsony előtti utolsó hétvégén nyitva tarunk 10 és 18 óra között.(Ünnepi nyitvatartásunk és elérhetőségünkról információ az alábbi linken)

Egyben a karácsonyi akciónk iránt érdeklődők figyelmét külön fel szeretnénk hívni arra, hogy a héten már több akciós modell is gazdára talált. Érdemes igyekezni, ha valaki nem akar lemaradni erről a különleges lehetőségről. Bővebb információ az alábbi linken olvasható

December 24-től viszont zárva tartunk egészen január 4-ig, így a bolt csak 2009.01.05-én fog kinyitni.

Egyben megragadnánk az alkalmat, hogy megköszönjük minden kedves vásárlónknak, valamint partnereinknek az idei sikeres évet. Köszönjük a vásárlásokat, a bíztatást, a lelkesítést, a hasznos tanácsokat és minden segítséget, melyet kaptunk. Örülünk neki, hogy a rekusok tábora egyre gyorsuló ütemben növekszik, napról napra többen ismerik fel ezen fantasztikus járgányok előnyeit. Bízunk benne, hogy jövőre ez a folyamat nem fog lelassulni, ennek érdekében számtalan új elképzelésünk van, melyeket jövőre szeretnénk bevezetni, megvalósítani, reméljük az érintettek teljes megelégedésére. Végezetül szeretnénk kifejezni jókívánságainkat:

MINDEN KEDVES VÁSÁRLÓNKNAK SZERETETTEL TELJES KARÁCSONYT és BOLDOG ÚJ ÉVET KÍVÁNUNK!

2008. december 5., péntek

Nyereményjáték sorsolás

Egy héttel ezelőtt voltunk kiállítóként a Reklámzabálók Éjszakája nevű rendezvényen. Mivel szerettük volna, ha kicsit jobban megismerik a látogatók az Annyira Más Bringaboltot, ezért kérdőíves nyereményjátékot is tartottunk. Nagy öröm volt számunkra, hogy sokan vették a fáradtságot és válaszoltak az öt kérdésre, ráadásul majdnem mindenki tökéletesen. A helyes válaszokat az alábbiakban közöljük:
1, Milyen bringákat árusít az Annyira Más Bringabolt?
C, Rekumbenseket és hagyományos kerékpárokat is egyaránt.

2, Miért jobb a rekumbens, mint a hagyományos kerékpár?
A, Gyorsabb, ergonomikusabb és biztonságosabb

3, Hányféle rekumbens modell van az Annyira Más Bringabolt kínálatában?
C, A világ legjobb gyártóinak 100-nál több modellje, melyből min. 30 állandóan raktáron.

4, Ki lehet-e próbálni valamilyen fekvőkerékpárt hazánkban?
B, Igen, az Annyira Más Bringabolt saját tesztpályáján sokféle demomodell kipróbálható.

5, Mi az Annyira Más Bringabolt honlapjának címe:
http://www.ambringa.hu/

A kérdőív kitöltők nyilván már várták a mai napot, amikorra ígértük a 20 nyertes kihirdetését. Hát akkor íme, akik nyertek az érdekesebbnél érdekesebb fekvős videókat tartalmazó Rekus DVD-ből 1-1 példányt:

BálintKa, B-S Brigitta, D.Edit, Entsy, F.Nóra, K.Tamás, Kuci, H.Tamás, L.Dávid, L.Nóra, Lócus, Lory, Mati, M.János, N.Attila, Petyo, T.Emese, Tommy, Zulu, Zsoci

A nyerteseket természetesen a megadott e-mail címen a mai napon kiértesítjük. Ha valaki esetleg nem kapná meg a levelünket, akkor kérjük jelezze az info@ambringa.hu -ra küldött levélben, mert akkor elképzelhető, hogy félreolvastuk az e-mail címét.
Minden látogatónak köszönjük az érdeklődését, a kitöltőknek külön a fáradtságát, a nyerteseknek pedig gratulálunk!

A neten egyébként máshol is megjelent fotó a standunkról:

Karácsonyi akció

Már javában benne vagyunk az adventben, és az elmúlt hetek beszélgetései alapján sokan nem csak a közelgő ünnepre várnak, hanem az Annyira Más Bringa karácsonyi akciójára is. Biztosak vagyunk benne, hogy nem fognak csalódni és akik valóban vásárolni szándékoznak, azok most mindannyian találhatnak kedvükre való kerékpárt. Akciós termékeink listáját ennek megfelelően úgy állítottuk össze, hogy szinte valamennyi fő típusból legyen benne legalább egy modell. Árban is széles a választék, hiszen már 120 ezer forinttól kezdve tudunk kínálni megbízható, kiváló minőségű gyári rekumbenseket, sőt emellett hagyományos kerékpárok is helyet kaptak ajánlataink között.

Az akció december 8-án indul és aranyvasárnap, december 21-én zárul. Aki tehát álmai bringáját szeretné látni a fa alatt, ne várjon sokat, hiszen mindegyik modellből csak egyetlen példányunk van. Aki előbb lép, az viheti haza a kiválasztott modellt, úgyhogy hajrá!

Nézzük hát az akciós termékeket (a csatolt képek nem az adott példányról készültek, így csak tájékoztató jellegűek):

Challenge Hurricane SL - Hihetetlen kedvező ajánlat!!!
Használt, de szinte teljesen új, kiváló állapotú, mindössze 117km-t futott, kék szinű, Sram Dualdrive-os, Avid BB-7-es fékekkel szerelt szuperkönnyű össztelós félverseny reku a híres holland gyártótól. Pupu gépéhez nagyon hasonló, rengeteg extrával felszerelt, úgymint csomagtartó, sárvédő, fejtámasz, két B&M tükör, Cateye vezetéknélküli komputer, Ventisit ülésszivacs, erősített kerekek, Schwalbe Marathon külsők. Az ülés és a szivacs mérete L, a váz univerzális. Ha valaki most ugyanezt meg szeretné rendelni, akkor a magas Eur árak miatt 785eFt-ot kellene fizetnie, most azonban mindössze 499eFt-ért, tehát 37%-os kedvezménnyel elvihető ez az akár újnak is tekinthető példány. (Levehető extrák nélkül pedig már 450eFt-ért!) Ez egy kivételes, egyedi lehetőség, árban jócskán a viszonteladói beszerzési ár alatt, így ennyiért szerintem a legjobb vétel címet nyugodtan megkaphatja! Akit érdekel, az gyorsan jöjjön érte, mert tudok pár komoly érdeklődőt...

Optima Baron (bemutatódarab)
A sebességmániások egyik kedvenc gépével Sala kolléga nyáron a Millenáris Velodromban közel 42km/h átlagot ment a 8 körös időmérésen, mellyel térdproblémájából éppen csak gyógyulva, minden gyakorlás nélkül, rögtön a második legjobb időt sikerült futnia. Az eredmény azt hiszem önmagáért beszél. A gép keveset futott, megkímélt állapotban van, extraként fejtámla van rajta. Új ára 523eFt, de most 30%-os kedvezménnyel, már 366eFt-ért hazavihető ez a fenevad!

Azub Mini (új)
Teljesen új, még egyáltalán nem használt narancs színű Alivio felszereltségű fekvő. Mivel van belőle egy fehér, Dualdrive-os demo gépünk is, ezért adnánk most nagyon kedvező áron. Ha valaki most rendelné meg, akkor ugyanezt a modellt 495eFt-ért tudnánk adni, akciónk keretében viszont most 120eFt-tal olcsóbban, csak 375eFt!

Sun EZ-1 SX (tesztgép)
A legkedvezőbb áru rekumbensünk, melynek új ára is nagyon kedvező (150eFt), most azonban már 120eFt-ért megvásárolható. Kb 300 km-t használt, jó állapotú, strapabíró modell, mely egyébiránt a világ egyik legsikeresebb fotelbringája. Van belőle több is, így csak azért adjuk el, hogy az olcsóbb rekukra vágyók is örülhessenek akciónknak.

A már kezdetben is jó 20/26-os merev vázas SWB modellt többször is módosítottuk (ülés alacsonyabbra helyezése, hajtható kormánystucni és a kitámasztó lecserélése, Schwalbe Big Apple gumik felrakása), így most már igazán príma gép vált belőle. Egyetlen szépséghibája, hogy csak a kb 190 cm alattiaknak állítható be. Ára magáért beszél, hiszen az extráival 188eFt-ra kijövő gépet most már 150 eFt-ért magáénak tudhatja valaki. Szinte teljesen új, még 100 km-t sem futott.

Steintrikes RoadShark (tesztgép)
20/26-os tadpole trike, mellyel Sala szeretett volna Szilvásváradon indulni. Sajnos ezt a szervezők elutasították, így csak kb 400 km-es, "kímélő" használatban volt része. A komplett gép új ára 520eFt, de most 28%-os kedvezménnyel 375eFt-ért elvihető.

KMX ST-klass (használt)
Az angol tadpole specialista KMX legolcsóbb 2007-es felnőtt modellje. Az eredeti árhoz képest 25%-kal olcsóbban szeretné a tulajdonos eladni 190eFt-ért.

Hase Kettwiesel (tesztgép)
A 2006-os, még acélvázas példányunkat szeretnénk lecserélni az új aluvázas darabra, ezért a lámpaszettel és lánchossz-kiegyenlítővel felszerelt, keveset használt mintadarabunkat, melynek új, aluvázas verziója 659eFt-ba kerül, ezt a példányt azonban ehhez képest most 32%-kal olcsóbban, 449eFt-ért adjuk. Kb 400 km-t futott, de príma állapotban van.

További, teljesen új, 2008-as akciós gépek azoknak, akik valamilyen furcsa, érthetetlen okból nem rekumbensekre vágynak...:
Dahon Jetstream 196.000 Ft helyett 169.900 Ft
Kona Lana'i 16" 84.900 helyett 72.900 Ft
Kona Fire Mountain 20" 119.900 helyett 99.900 Ft
Kona Dew 52 cm 89.900 helyett 79.900 Ft
Kona Shred 179.900 helyett 154.900 Ft
Kona Dawgma 17" 349.000 helyett 314.900 Ft
Cube XMS 20" 317.700 helyett 299.000 Ft
Ugye, tisztes lista, kellemes kedvezményekkel?
Igyekszünk... :)
Érdemes lesz tehát benézni hozzánk. Hogy megkönnyítsük az érdeklődők dolgát, idén ezüst- és aranyvasárnap is nyitva leszünk. Egyben fel szeretném hívni mindenki figyelmét ezúton is arra, hogy a két ünnep között viszont zárva tartunk.
Várunk mindenkit szeretettel Budakalászon!

Annyira más a Python!

Korábban már több bejegyzésben is szerepelt egy központi kormányzású, elsőkerék meghajtásos, lábbal kormányozható reku: a Python. Tudtommal hazánkban eddig egyetlen példány létezik belőle, melyet Pikó hozott össze Varga Gyuri vasipari közreműködésével.
A Python-jelenség történetére most nem térnék ki, az némileg már a korábbi bejegyzésben olvasható. Maradjunk most Pikó Pythonjánál, mely a világ első össztelós Pythonjaként készült el pár hónapja, majd végül az első lengéscsillapítás kikerült a konstrukcióból a kedvezőtlen hajtási következményei miatt. Engem már régóta izgatott ez a gép és most kölcsönkaptam két hétre az alkotótól.
Tudni kell az ilyen szerkezetekről, hogy a tapasztaltak szerint van akinek egy hét, van akinek egy hónap és van akinek még egy élet is kevés elsajátítani a használatát. Ennek megfelelően teljesen forgalommentes, nagy térre (például egy hipermarket parkolójára) van szükség a gyakorlásra. Az első próbára hétfő éjszaka sikerült sort kerítenem Budakalászon.
Elindultam a boltból a Tanító utcán a közeli Electroworld parkolója felé. Szerencsére éjjel egykor már embert nem lehetett látni, így senki nem látta első botladozásaimat. Márpedig az volt elég. Indulni úgy kell egyébként, hogy leteszi az ember a földre mindkét kezét, fellép lábakkal a pedálokra, majd elkezd tekerni elengedett kézzel! Elmondva sem tűnhet egyszerűnek, de megcsinálni még nehezebb...
Az elengedett kéz egyébként egy kényszerűség is ennél a gépnél, hiszen fix kormány van csak a Pythonon, mely csak arra való, hogy a váltókat, fékeket legyen mire rakni. Kézzel tehát nem lehet kormányozni, csak úgy, ha lábbal oldalra elnyomja az ember a gép első részét, mely az ülés előtti ferde csuklóponttól tud elfordulni a kerékkel és a hajtóművel együtt.
Mire eljutottam a kb 600 m-re lévő parkolóig, már sikerült kb 5-10 m-t mennem egyhuzamban. Na persze senki ne gondolja, hogy ezt szépen, egyenesen haladva... Egy kerékpározni tanuló gyerkőc 2-3 m-es kacsázásaihoz képest nekem a kb 10 m széles út is sokszor keskenynek bizonyult! A parkolóban aztán már megnyílt a tér, így kitágultak a lehetőségeim. Estem-keltem-estem-keltem egy órán keresztül (úgyhogy a kesztyűm tropára ment), de lassan kezdtem ráérezni a dologra. Az volt a célom, hogy addig nem megyek haza, míg meg nem tudok tenni egy kb 200 m-es teljes kört. Sokszor már csak az utolsó kanyar, vagy az egyenes részen 10-20m hiányzott, mégis felborultam. De végül sikerült, sőt egyhuzamban két kört megtettem, mire eldőltem!
Visszafelé már mind a tó melletti keskeny úton, mind a Tanító utcán végig tudtam menni egyhuzamban esés nélkül, így nagyon elégedetten értem a boltba hajnali fél 3-kor...
Másnap kedden egész nap vártam az éjszakát, hogy mehessek ismét. Éjfél körül elkezdett esni az eső, de nem bírtam ki, elindultam ennek ellenére. Ez a próba már kevésbé volt sikeres, mivel úgy éreztem, hogy alig jutottam előbbre. Kicsit kevésbé kellett a kezeimmel szárnyakként egyensúlyozni, biztosabban tudtam kanyarodni, így kb 10-15 m sugarú kis kört is tudtam tenni, de a biztonságérzet nem sokat javult.
Az a furcsa a Pythonnál, hogy minden teljesen másképp működik. Minden más kerékpárnál az ember először úgy tanulja meg a kezelését, hogy fogja a kormányt, majd ha ez már megy, akkor jöhet az egykezezés, végül az elengedett kéz. Azt gondolná az ember, hogy a Pythonnal, ha már elengedett kézzel tud valaki menni, akkor nem lehet számára gond megfogni a kormányt. Hát ez bizony tévedés! Az első két próbánál amint megfogtam a markolatot, azonnal elestem. Ennek vélhetően két oka van, egyrészt így az ember nem tud egyensúlyozni a kezeivel, másrész óhatatlanul erőt próbál kifejteni a kormányra, amivel pont rosszat tesz, borul minden. Nekem a harmadik, csütörtök éjszakai próbán sikerült végre elérnem először, hogy sikerüljön megfogni a kormányt és legalább pár métert így meg tudjak tenni. Összesen közel 4 óra gyakorlás után most ott tartok, hogy félkezes módon már többszáz méteres távot, akár körbemenve is képes vagyok megtenni, de "kétkezezve" 50-60 méter a maximum, bár egy 180 fokos fordulót is megtettem már egyszer. Nehéz lekűzdeni a beidegződést, hogy forgatni próbáljam a kormányt. Viszont most már legalább tudok fékkel lassítani, nem pedig a lerakott kéz és láb próbálja visszafogni a mozgást.
Hogy mik a tapasztalataim?
Nagyon érdekes gép a Python. Az a pár ember, aki már régóta használ hasonlót szerte a világban, ők a forgalomban is tudják használni, ráadásul sokkal szabadabban, mint bármely más bringát. Közben szabadon marad a kezük, ehetnek, ihatnak, térképet kezelhetnek, stb. (Én még messze vagyok ettől.) Hajtása a rövid lánc miatt nagyon direkt, hasonlóan a hagyományos bringákhoz. Érdekes, de szinte egyáltalán nem fordítja el oldalra a pedálozás az első kereket. Irányításához a bringás a teljes testét használja, ember és gép így eggyé válik.
Ez az a pont egyébként, ahol kicsit változtatnék Pikó gépén. Főleg a kisebb ívű kanyarokban ugyanis nekem nagyon hiányzik az ülés oldaltartása. Mivel az első kerék elfordításakor az ember saját magát is emeli és ez a szögelfordulás növekedésével egyre nagyobb erőt igényel, így egy bizonyos szög felett nincs mihez képest fordítani, oldalra csúszik a felsőtest, szinte az ülés élére kerülök, ahonnan már nagyon nehéz visszajönni. Egy oldaltámaszos üléssel ellenben ez a nehézség szerintem megoldható lenne.
A másik javaslat egy oldalütköző felrakása, mely eldőléskor elsőnek fogná a talajt. Most ugyanis legtöbbször a kormány kapja a terhelést (ha nem sikerül tenyérrel megfognia gépet), ami miatt már többször kilazult, legutoljára már kézzel kellett tartanom, hogy ne érjen le a földre menet közben...
Mivel december közepéig nálam lesz a gép, így szerencsére még tudok gyakorolni. Sajnos képet vagy videót eddig nem tudtam készíteni, mert mindig éjszaka, sötétben és ráadásul egyedül voltam, de majd még remélem ezt is megoldom. Ha lesznek hasznos új tapasztalataim, akkor azokról is beszámolok. Mindenesetre ezúton is nagyon köszönöm Lacinak, hogy rendelkezésemre bocsájtotta gépét. (Még hátra van, hogy megbeszéljük, mivel tudom meghálálni Neki ezt az élményt.) További jó kisérletezést kívánok Neki és mindenkinek, aki hasonlóra adja a fejét!
Íme az alkotó a művén:

2008. december 4., csütörtök

Önstabilizáló kerékpár

Tegnap mutattak nekem egy érdekes videót, mely egy önmagát kiegyensúlyozó, "feldönthetetlen" kerékpárról készült. Már a felvétel első része is érdekes, de a második részben különösen megdöbbentő, amikor a drasztikus oldallökés ellenére is képes visszanyerni a stabilitását. Megtekintéséhez mp4 lejátszó szükséges: